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摘要：在市政道路施工的管理需要有着严格的质量把控，要研究好如何提高市政道路施工管理过程中的难点和重点，就需要时刻针对施工技术层面提出严格的管理制度。本文在通过分析物料在运输过程中的储备问题，沥青的施工技术问题以及现场人员的管理问题进行梳理，探讨解决这问题的具体方法，希望能够提高对市政道路工程中施工质量管理的把控。
关键词：市政道路工程;质量管理;沥青面层;道路施工
一、引言
市政道路中对于工程质量的管理是贯穿整个项目的核心。目前，依然存在很多需要实际解决的问题，例如雨水井盖的检修以及井盖通路面之间出现的病害问题;构件安装后没有经过很好的压实，导致地下管网出现损坏的情况，以致于需要进行返工。此外，沥青层面往往会有不同的裂縫，包括车辆的碾压出现的车辙，压路机的碾压不均匀导致结构层出现变形，当然还有长期的日晒雨淋导致结构稳定性出现问题。这些问题都是存在于市政道路中，切实需要解决的问题，因此做好质量管理对于施工质量的把握具有重要意义。
二、市政道路沥青路面施工技术流程
（一）拌和
从市政道路的施工情况来看，对原材料的存储问题需要有更多的规范，在对原材料进行搅拌时，需要保持干燥的材料需要严格隔绝水。不仅如此，在用量上也要严格遵照相关的施工工艺进行，做好科学的配比以保证其发挥最大的工程作用。依照标准的条件，沥青混凝土在出场进行搅拌时，应当保证其能够稳定在170-180摄氏度，对于改良沥青或者其他特殊沥青混凝土则需要保持温度在150-160摄氏度之间。
（二）运输
在运输过程中，要保证沥青混凝土强度稳定不下降，并维持其本身的粘结性，在运输过程中就需要就近的选择拌合站，并采取灵活运输的方式，高效的对沥青混凝土材料进行运输。在运输车的选择上，应该采取大吨位并且有金属底板的车辆，并对箱体进行封闭，防止沥青混凝土材料同其他有机物混合影响混凝土的稳定性。如果运输的时间较长，就需要采取不同的措施来保证混合料温度稳定，例如采用油布能够很好的起到防水的作用。
（三）摊铺
在实际操作过程中，必须严格遵循工艺流程，以满足设计要求。摊铺机的施工必须与工人配合，两侧的中间图像必须缓慢连续地铺开，不随意调整速度，同时也不能随意铺开。为及时摊铺面层，防止混合物离开现场，摊铺车应控制在每分钟2-6米以内。对于有性混合和SMA混合，将摊铺速度降低到每分钟1至3米。
（四）碾压
沥青混凝土的压实直接关系到结构的强度，所以这一步是非常重要的。碾压部分由三个步骤：初始碾压、再次碾压和最终碾压组成。在铺装初期，沥青混凝土的温度较高。不开振时，及时用轻钢压路机或振动压路机对一侧或两侧施加静压，从道路两侧滚动到中间。工人应及时检查轧制层的表面平整度。如发现坑坑或不规则，应及时修复。压辊初压后，安排压辊紧密跟随。振动振幅要求低振幅原理。
三、市政道路工程质量管理存在的问题
（一）质量意识有待提高
政府在市政建设上投入了大量资金，使人们能过上更好、更方便的生活。合理的改进和提高工程质量是建设单位的必然责任，关系到每一个公民的切身利益和生命财产安全。但在实际施工过程中，承包商总会优先考虑到经济效益，对于工程质量有所疏忽。再加上大部分员工来自农村，专业知识较差，在工作中只能做一些简单的工作。他们不太了解质量和安全。如果他们不考虑潜在的安全风险，就会有非常严重的后果，甚至一些监工也忽视了他们的职责。施工单位偷工减料，这些都是造成工程质量问题的主要原因。
（二）施工组织设计的问题
在市政道路施工前的准备过程中，需要提前部署施工组织设计。我国公路施工组织设计主要包括：施工方案设计、工程概况、施工技术方案、资源供应方案、施工进度计划。在制定施工组织设计时，除了设计要求、施工的规范和工程质量同样非常的重要，一旦对于工程质量有所疏忽，最终会导致施工组织设计不合理、可操作性低，影响施工。所以为了实现全面的施工，在施工组织设计中，要考虑管理问题，完善管理制度，严格执行，确保项目的进度目标、质量目标、成本目标。
（三）工程监理不到位
质量责任至上。在施工过程中，监理单位直接关系到工程的施工质量。如果监理单位不认真履行职责，就会降低监理部门对建设单位的约束力，直接影响工程建设。造成这种情况的原因是多方面的，是建设单位和监督单位的疏忽，不能充分履行职责。二是监理单位的非专业监理人员没有取得相应的资质，工作经验不足。监理人员的数量不足以涵盖施工的各个方面。
四、市政道路工程施工质量控制
（一）施工准备阶段质量控制
施工前，现场必须做好相应的技术准备和施工现场的准备工作，如临时通道、围栏架设等。在技术准备阶段，项目经理对施工中的难点和复杂点进行技术说明，检查施工组织设计，审核质量管理计划，审核图纸注释等图纸，做好施工的合理性，污水管道和供水管网，以及施工前的水文地质条件图纸的合法性。施工现场准备阶段一般是对现场机械、施工车辆、现场检验材料及零部件、持证人员、各部门资质审核、监理资质审核、检验站资质审核等，控制道路工程质量。
（二）施工过程阶段质量控制
在技术方面，现场施工方案决定了工程的质量。建设单位需要经过多次审核，确定施工方案，而技术人员指导现场工作人员严格控制施工过程，一步一个脚印地完成施工过程，确保满足设计质量要求。项目实体是由具体的施工工艺和施工方法产生的。施工过程包括垫层施工、路基施工、地面施工、管井等结构部分。它们是相互关联的，每一步的质量问题都会影响整个项目。质量和管理人员要求工人严格按照施工规范操作。每道工序完成后，技术人员应报主管检查，由主管审核并提交信息后再进行下一道工序。监理人必须尽自己的一份力量来保证工作的质量。
（三）竣工验收阶段质量控制
工程竣工验收，表明已完工的道路工程可以正常使用。竣工验收标志着整个工程建设质量的好坏。工程竣工后，承包人应首先自行检查工程质量。如发现问题，应及时修复。验收合格后，通知建设单位进行验收并正式验收。
结论
市政道路工程的质量不仅体现在投入使用后的整个工程中，还包括前期的整个施工过程。由于施工过程的复杂多变，必须认真分析施工过程中的各种情况，将施工过程中出现的难点问题及早的解决，并在施工准备阶段和施工过程中注意质量控制。能够及时发展工程进度中存在的质量问题，并及时解决，同时也应该在要求的施工周期内尽快完成设计和工程竣工。同时，要实现规范化、科学化、系统化的质量管理和控制，确保项目的每一个过程和过程都得到监督和管理。为了工程能顺利的开展，应该将每个子项目中可能存在的质量风险及时的进行规避。
参考文献
[1]逄宗杰，李国伟.试论市政工程施工质量管理的问题及对策[J].建材发展导向（下），2018：322.
[2]剧伟亚.试论市政工程施工质量管理的问题及对策[J].建筑工程技术与设计，2018：1791.
[3]马良.试论市政工程施工质量管理的问题及对策[J].装饰装修天地，2019：160.
[4]胡训飞.试论市政工程施工质量管理的问题及对策[J].商品与质量，2018：229.
[5]蒋腾杰;.试论市政工程施工质量管理的问题及对策[J].建材与装饰，2018：27-28.
[6]陈魁.浅谈市政道路施工质量管理存在的问题及对策[J].引文版：工程技术，2016：220.
关键词：市政道路工程;质量管理;沥青面层;道路施工
一、引言
市政道路中对于工程质量的管理是贯穿整个项目的核心。目前，依然存在很多需要实际解决的问题，例如雨水井盖的检修以及井盖通路面之间出现的病害问题;构件安装后没有经过很好的压实，导致地下管网出现损坏的情况，以致于需要进行返工。此外，沥青层面往往会有不同的裂縫，包括车辆的碾压出现的车辙，压路机的碾压不均匀导致结构层出现变形，当然还有长期的日晒雨淋导致结构稳定性出现问题。这些问题都是存在于市政道路中，切实需要解决的问题，因此做好质量管理对于施工质量的把握具有重要意义。
二、市政道路沥青路面施工技术流程
（一）拌和
从市政道路的施工情况来看，对原材料的存储问题需要有更多的规范，在对原材料进行搅拌时，需要保持干燥的材料需要严格隔绝水。不仅如此，在用量上也要严格遵照相关的施工工艺进行，做好科学的配比以保证其发挥最大的工程作用。依照标准的条件，沥青混凝土在出场进行搅拌时，应当保证其能够稳定在170-180摄氏度，对于改良沥青或者其他特殊沥青混凝土则需要保持温度在150-160摄氏度之间。
（二）运输
在运输过程中，要保证沥青混凝土强度稳定不下降，并维持其本身的粘结性，在运输过程中就需要就近的选择拌合站，并采取灵活运输的方式，高效的对沥青混凝土材料进行运输。在运输车的选择上，应该采取大吨位并且有金属底板的车辆，并对箱体进行封闭，防止沥青混凝土材料同其他有机物混合影响混凝土的稳定性。如果运输的时间较长，就需要采取不同的措施来保证混合料温度稳定，例如采用油布能够很好的起到防水的作用。
（三）摊铺
在实际操作过程中，必须严格遵循工艺流程，以满足设计要求。摊铺机的施工必须与工人配合，两侧的中间图像必须缓慢连续地铺开，不随意调整速度，同时也不能随意铺开。为及时摊铺面层，防止混合物离开现场，摊铺车应控制在每分钟2-6米以内。对于有性混合和SMA混合，将摊铺速度降低到每分钟1至3米。
（四）碾压
沥青混凝土的压实直接关系到结构的强度，所以这一步是非常重要的。碾压部分由三个步骤：初始碾压、再次碾压和最终碾压组成。在铺装初期，沥青混凝土的温度较高。不开振时，及时用轻钢压路机或振动压路机对一侧或两侧施加静压，从道路两侧滚动到中间。工人应及时检查轧制层的表面平整度。如发现坑坑或不规则，应及时修复。压辊初压后，安排压辊紧密跟随。振动振幅要求低振幅原理。
三、市政道路工程质量管理存在的问题
（一）质量意识有待提高
政府在市政建设上投入了大量资金，使人们能过上更好、更方便的生活。合理的改进和提高工程质量是建设单位的必然责任，关系到每一个公民的切身利益和生命财产安全。但在实际施工过程中，承包商总会优先考虑到经济效益，对于工程质量有所疏忽。再加上大部分员工来自农村，专业知识较差，在工作中只能做一些简单的工作。他们不太了解质量和安全。如果他们不考虑潜在的安全风险，就会有非常严重的后果，甚至一些监工也忽视了他们的职责。施工单位偷工减料，这些都是造成工程质量问题的主要原因。
（二）施工组织设计的问题
在市政道路施工前的准备过程中，需要提前部署施工组织设计。我国公路施工组织设计主要包括：施工方案设计、工程概况、施工技术方案、资源供应方案、施工进度计划。在制定施工组织设计时，除了设计要求、施工的规范和工程质量同样非常的重要，一旦对于工程质量有所疏忽，最终会导致施工组织设计不合理、可操作性低，影响施工。所以为了实现全面的施工，在施工组织设计中，要考虑管理问题，完善管理制度，严格执行，确保项目的进度目标、质量目标、成本目标。
（三）工程监理不到位
质量责任至上。在施工过程中，监理单位直接关系到工程的施工质量。如果监理单位不认真履行职责，就会降低监理部门对建设单位的约束力，直接影响工程建设。造成这种情况的原因是多方面的，是建设单位和监督单位的疏忽，不能充分履行职责。二是监理单位的非专业监理人员没有取得相应的资质，工作经验不足。监理人员的数量不足以涵盖施工的各个方面。
四、市政道路工程施工质量控制
（一）施工准备阶段质量控制
施工前，现场必须做好相应的技术准备和施工现场的准备工作，如临时通道、围栏架设等。在技术准备阶段，项目经理对施工中的难点和复杂点进行技术说明，检查施工组织设计，审核质量管理计划，审核图纸注释等图纸，做好施工的合理性，污水管道和供水管网，以及施工前的水文地质条件图纸的合法性。施工现场准备阶段一般是对现场机械、施工车辆、现场检验材料及零部件、持证人员、各部门资质审核、监理资质审核、检验站资质审核等，控制道路工程质量。
（二）施工过程阶段质量控制
在技术方面，现场施工方案决定了工程的质量。建设单位需要经过多次审核，确定施工方案，而技术人员指导现场工作人员严格控制施工过程，一步一个脚印地完成施工过程，确保满足设计质量要求。项目实体是由具体的施工工艺和施工方法产生的。施工过程包括垫层施工、路基施工、地面施工、管井等结构部分。它们是相互关联的，每一步的质量问题都会影响整个项目。质量和管理人员要求工人严格按照施工规范操作。每道工序完成后，技术人员应报主管检查，由主管审核并提交信息后再进行下一道工序。监理人必须尽自己的一份力量来保证工作的质量。
（三）竣工验收阶段质量控制
工程竣工验收，表明已完工的道路工程可以正常使用。竣工验收标志着整个工程建设质量的好坏。工程竣工后，承包人应首先自行检查工程质量。如发现问题，应及时修复。验收合格后，通知建设单位进行验收并正式验收。
结论
市政道路工程的质量不仅体现在投入使用后的整个工程中，还包括前期的整个施工过程。由于施工过程的复杂多变，必须认真分析施工过程中的各种情况，将施工过程中出现的难点问题及早的解决，并在施工准备阶段和施工过程中注意质量控制。能够及时发展工程进度中存在的质量问题，并及时解决，同时也应该在要求的施工周期内尽快完成设计和工程竣工。同时，要实现规范化、科学化、系统化的质量管理和控制，确保项目的每一个过程和过程都得到监督和管理。为了工程能顺利的开展，应该将每个子项目中可能存在的质量风险及时的进行规避。
参考文献
[1]逄宗杰，李国伟.试论市政工程施工质量管理的问题及对策[J].建材发展导向（下），2018：322.
[2]剧伟亚.试论市政工程施工质量管理的问题及对策[J].建筑工程技术与设计，2018：1791.
[3]马良.试论市政工程施工质量管理的问题及对策[J].装饰装修天地，2019：160.
[4]胡训飞.试论市政工程施工质量管理的问题及对策[J].商品与质量，2018：229.
[5]蒋腾杰;.试论市政工程施工质量管理的问题及对策[J].建材与装饰，2018：27-28.
[6]陈魁.浅谈市政道路施工质量管理存在的问题及对策[J].引文版：工程技术，2016：220.