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[摘 要]成品油作为一种液态商品，具有特殊属性，这使得油品在储存和运输过程中会发生不同程度的损耗。本文从油品损耗的途径入手，通过分析油品损耗的原因，提出了降低油品损耗的相关管理措施，以期为我国石油企业有效地管控油品损耗，提供一定参考。
[关键词]油品；损耗；蒸发；计量；措施
中图分类号：U473.8 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）31-0024-01
1.油品损耗的途径
1.1 油品的蒸发损耗
1.1.1 油罐的自然通风导致油品蒸发损耗
油罐的顶部存在孔洞，孔洞之间具有标高差，这种情况会导致油罐内部的油气流出；同时，外面的空气通过位置较高的孔洞流入罐内、占据内部空间，也就加速了罐内油气的蒸发损耗。就油罐顶部的孔洞而言，它们主要来自于焊接穿孔，或者是由于罐顶的采光孔盖密封欠佳，再加上量油孔在量油之后未被盖上，随即产生了高处与低处的不同孔洞。因自然通风导致的油品损耗数量非常可观，所以应当加强相应的操作管理。
1.1.2 油罐的大、小呼吸导致油品蒸发损耗
油罐的小呼吸，指的是罐内油品在压力和温度的变化下，产生了油品损耗，这些油品还未进行收发油作业。在一天中气温较低的时间段里，罐内油面温度下降，空间压力也同时下降，这时候打开真空阀，吸入的空气会使油气浓度降低，罐内油品的液面分子随即迅速蒸发，致使混合气体中的油气浓度增高，油品的蒸发损耗就发生在这一过程中。而油罐的大呼吸，指的是油罐进行收发油作业过程中，油面降低，罐内气体空间增大，在这种压力下降的状况下打开真空阀时，吸入的空气会使油气浓度降低，此时为了维持气液平衡，油品就会快速蒸发。
1.2 计量误差造成油品损耗
1.2.1 产生计量误差的原因
第一，如密度计、压力计等用于提供标准数值的标准器具，当它们自身存在误差时，会造成计量误差。第二，仪器没有调整到理想的状态，或者仪器量值不精准，都会形成计量上的誤差。第三，在使用计量仪器时，环境发生了变化而形成误差。
1.2.2 计量误差的分类
第一，系统误差。系统误差具有一定的规律性，比如遵循线性变化规律、周期变化规律等，它与测量的次数无关。这种测量结果上的偏差可以被计算出来、也可以被消除。就系统误差产生的原因而言，测量理论失误、温度和湿度变化、磁场改变、仪器不良、操作人员的习惯等，均可能产生误差。在对试验环境及方法进行认真核对的基础上，扩大试验的范围，就可以纠正系统误差，从而达到较高的准确度。
第二，偶然误差。在消除了系统误差因素的情况下，数据测量上仍然存在误差，这种偶然误差是基于一些偶然性的因素所致，它与测量的次数直接相关。
第三，过失误差。操作人员技术不熟练、计量方法不正确、读错数值等，都会造成计量或者记录上的偏差。过失误差是没有规律可循的，可以通过提高操作的精准度予以避免。
1.3 混油损耗
由于开错阀门、阀门关闭不严、操作流程混乱、共用管线而未经扫线等操作，都可能造成储存油品互串的现象发生，由此形成混油损耗。
1.4 漏溢损耗
漏溢损耗往往被人们忽视，它是由于油罐、机泵等设备的连接处发生松动，而造成油品滴漏的损耗。
2.降低油品损耗的管理措施
2.1 加强相关的技术及流程管理
第一，不断改善油品管理的相关技术，有效控制油品的蒸发损耗量。比如，应用浮顶油罐，因其不存在气体空间而能够对油品的温差变化实施控制，由此降低了油品的呼吸蒸发损耗。又如，应用油罐液位仪和视频监控装置，保证油品数据的准确性，进而采取相应的措施降低油品损耗。
第二，重视油品设备的维护保养，规范操作工艺流程。具体来说，保证油品装满储油罐，尽量缩减罐内液面上方的空间；可以在油罐处安装呼吸阀挡板，以隔离油气，并能促使排出密度降低的油气，以控制气体损耗。与此同时，控制好收发油作业的时间，可以将进油的时间选择在温度较低的时间段内，并注意采用大流量泵以便缩短卸油的时间，由此降低油品损耗。另外，选择合适的运输工具，尽量减少运输、卸油的次数，从而降低油品在装卸操作中的损耗量。
2.2 加强油库进货计量管理
在油罐车到库后，要仔细检查油品的规格，并且严格按照规定采样，计量收油油罐的前、后尺。在卸油之后，要对油罐车检查并记录。值得注意的是，第一，对于采用质量流量计收油的油品，应当及时修正空气浮力等参数；第二，对外采油，要进行标准化化验，产品合格方可入库；第三，在新油罐车营运之前，应当核对体积和流量计，如果误差在百分之零点三以上，则需限期整改，在复查合格之后方可投入使用；第四，每个季度，油库要公布实测发油的密度数据，以实现对油品质量的监控。
2.3 加强教育培训，明确责任管理
企业内部，要对油品操作的相关工作人员定期开展培训活动，使其掌握专业知识和技能，提升防范油品损耗的意识。同时，将培训教育与实践考核相结合，只有考核合格者才能上岗，由此提高工作人员的综合素质，从整体上营造油品损耗管理的良好氛围。除此之外，对于虚假制造油品数据、操作不规范、粗心大意导致油品损耗等行为，应当直接追究当事人的责任，提起警示作用。
3.小结
当前，随着社会经济的飞速发展，成品油的需求量大幅上升。成品油作为一种液态商品，具有挥发性和渗透性，油品的损耗问题一直困扰着石油企业，使企业蒙受了经济损失。油品损耗的原因较多，蒸发损耗、计量误差、混油损耗、漏溢损耗等是主要途径。为了降低油品损耗，需要从制度、技术、工艺、人员等方面入手，加强相关的技术流程管理，加强油库进货计量管理，以及加强教育培训，明确责任管理，以此构建一个良性的油品管控机制，提高企业的经济效益。
参考文献
[1] 谭勇，油品损耗控制与管理技术的初步探讨[J]，企业技术开发，2012（16）.
[2] 景艳梅，关于石油销售企业在成品油损耗控制问题方面的研究[J]，商业现代化，2011（2）.
[3] 单文年，白蔚萍.石油销售企业成品油耗控制问题研究[J]，物流科技，2011（02）.
[3] 李鑫，陈大恩，贺春，存储论在油品库存管理中的应用[J]，国际石油经济，2013（4）.
[关键词]油品；损耗；蒸发；计量；措施
中图分类号：U473.8 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）31-0024-01
1.油品损耗的途径
1.1 油品的蒸发损耗
1.1.1 油罐的自然通风导致油品蒸发损耗
油罐的顶部存在孔洞，孔洞之间具有标高差，这种情况会导致油罐内部的油气流出；同时，外面的空气通过位置较高的孔洞流入罐内、占据内部空间，也就加速了罐内油气的蒸发损耗。就油罐顶部的孔洞而言，它们主要来自于焊接穿孔，或者是由于罐顶的采光孔盖密封欠佳，再加上量油孔在量油之后未被盖上，随即产生了高处与低处的不同孔洞。因自然通风导致的油品损耗数量非常可观，所以应当加强相应的操作管理。
1.1.2 油罐的大、小呼吸导致油品蒸发损耗
油罐的小呼吸，指的是罐内油品在压力和温度的变化下，产生了油品损耗，这些油品还未进行收发油作业。在一天中气温较低的时间段里，罐内油面温度下降，空间压力也同时下降，这时候打开真空阀，吸入的空气会使油气浓度降低，罐内油品的液面分子随即迅速蒸发，致使混合气体中的油气浓度增高，油品的蒸发损耗就发生在这一过程中。而油罐的大呼吸，指的是油罐进行收发油作业过程中，油面降低，罐内气体空间增大，在这种压力下降的状况下打开真空阀时，吸入的空气会使油气浓度降低，此时为了维持气液平衡，油品就会快速蒸发。
1.2 计量误差造成油品损耗
1.2.1 产生计量误差的原因
第一，如密度计、压力计等用于提供标准数值的标准器具，当它们自身存在误差时，会造成计量误差。第二，仪器没有调整到理想的状态，或者仪器量值不精准，都会形成计量上的誤差。第三，在使用计量仪器时，环境发生了变化而形成误差。
1.2.2 计量误差的分类
第一，系统误差。系统误差具有一定的规律性，比如遵循线性变化规律、周期变化规律等，它与测量的次数无关。这种测量结果上的偏差可以被计算出来、也可以被消除。就系统误差产生的原因而言，测量理论失误、温度和湿度变化、磁场改变、仪器不良、操作人员的习惯等，均可能产生误差。在对试验环境及方法进行认真核对的基础上，扩大试验的范围，就可以纠正系统误差，从而达到较高的准确度。
第二，偶然误差。在消除了系统误差因素的情况下，数据测量上仍然存在误差，这种偶然误差是基于一些偶然性的因素所致，它与测量的次数直接相关。
第三，过失误差。操作人员技术不熟练、计量方法不正确、读错数值等，都会造成计量或者记录上的偏差。过失误差是没有规律可循的，可以通过提高操作的精准度予以避免。
1.3 混油损耗
由于开错阀门、阀门关闭不严、操作流程混乱、共用管线而未经扫线等操作，都可能造成储存油品互串的现象发生，由此形成混油损耗。
1.4 漏溢损耗
漏溢损耗往往被人们忽视，它是由于油罐、机泵等设备的连接处发生松动，而造成油品滴漏的损耗。
2.降低油品损耗的管理措施
2.1 加强相关的技术及流程管理
第一，不断改善油品管理的相关技术，有效控制油品的蒸发损耗量。比如，应用浮顶油罐，因其不存在气体空间而能够对油品的温差变化实施控制，由此降低了油品的呼吸蒸发损耗。又如，应用油罐液位仪和视频监控装置，保证油品数据的准确性，进而采取相应的措施降低油品损耗。
第二，重视油品设备的维护保养，规范操作工艺流程。具体来说，保证油品装满储油罐，尽量缩减罐内液面上方的空间；可以在油罐处安装呼吸阀挡板，以隔离油气，并能促使排出密度降低的油气，以控制气体损耗。与此同时，控制好收发油作业的时间，可以将进油的时间选择在温度较低的时间段内，并注意采用大流量泵以便缩短卸油的时间，由此降低油品损耗。另外，选择合适的运输工具，尽量减少运输、卸油的次数，从而降低油品在装卸操作中的损耗量。
2.2 加强油库进货计量管理
在油罐车到库后，要仔细检查油品的规格，并且严格按照规定采样，计量收油油罐的前、后尺。在卸油之后，要对油罐车检查并记录。值得注意的是，第一，对于采用质量流量计收油的油品，应当及时修正空气浮力等参数；第二，对外采油，要进行标准化化验，产品合格方可入库；第三，在新油罐车营运之前，应当核对体积和流量计，如果误差在百分之零点三以上，则需限期整改，在复查合格之后方可投入使用；第四，每个季度，油库要公布实测发油的密度数据，以实现对油品质量的监控。
2.3 加强教育培训，明确责任管理
企业内部，要对油品操作的相关工作人员定期开展培训活动，使其掌握专业知识和技能，提升防范油品损耗的意识。同时，将培训教育与实践考核相结合，只有考核合格者才能上岗，由此提高工作人员的综合素质，从整体上营造油品损耗管理的良好氛围。除此之外，对于虚假制造油品数据、操作不规范、粗心大意导致油品损耗等行为，应当直接追究当事人的责任，提起警示作用。
3.小结
当前，随着社会经济的飞速发展，成品油的需求量大幅上升。成品油作为一种液态商品，具有挥发性和渗透性，油品的损耗问题一直困扰着石油企业，使企业蒙受了经济损失。油品损耗的原因较多，蒸发损耗、计量误差、混油损耗、漏溢损耗等是主要途径。为了降低油品损耗，需要从制度、技术、工艺、人员等方面入手，加强相关的技术流程管理，加强油库进货计量管理，以及加强教育培训，明确责任管理，以此构建一个良性的油品管控机制，提高企业的经济效益。
参考文献
[1] 谭勇，油品损耗控制与管理技术的初步探讨[J]，企业技术开发，2012（16）.
[2] 景艳梅，关于石油销售企业在成品油损耗控制问题方面的研究[J]，商业现代化，2011（2）.
[3] 单文年，白蔚萍.石油销售企业成品油耗控制问题研究[J]，物流科技，2011（02）.
[3] 李鑫，陈大恩，贺春，存储论在油品库存管理中的应用[J]，国际石油经济，2013（4）.