【摘 要】
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目前,盘锦港获批航道等级为10万t级,使在建30万t级原油码头的通过能力在理想状态下仅为1,000万t/年,无法满足盘锦地区石化企业迫切的外贸进口原油运输需求。本文从降低企业物
【机 构】
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目前,盘锦港获批航道等级为10万t级,使在建30万t级原油码头的通过能力在理想状态下仅为1,000万t/年,无法满足盘锦地区石化企业迫切的外贸进口原油运输需求。本文从降低企业物流成本,发挥码头效能,尽量调配各类运输资源,构建合理综合运输体系的角度出发,提出航道拓宽工程,计算全社会物流费用,研究其运输经济性。
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