2022,拥抱人工智能一起向未来r——专访高力国际产业及工业地产服务投资董事王少华

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近几年,中国智能仓储建设势头强劲,第一梯队的物流机器人企业都取得了不俗的成绩.rn我们在2022年如何拥抱仓储智能化?本刊记者专访了高力国际产业及工业地产服务投资董事王少华,请他分析一下仓储业状况,谈一谈在新的一年里企业的发展机遇.
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2021年是极其不平凡的一年,在跨年之际,《中国储运》杂志特别策划 “盘点 2021展望2022”主题,回首过往,有哪些让您记忆犹新的事情;新的一年,企业将如何生存、如何发展、如何在疫情依旧相伴的未来中寻求机遇,我们从日日顺供应链这一年中的经历或许可以找到答案.rn回顾2021年,可以将日日顺供应链的经历总结为三个关键词,是供应链、场景生态、企业温度.2022,冬临春近,我们蓄势待发……
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对于仓储这样的传统行业来说,近年来行业变化乏善可陈,亮点不多,但是相对于技术的不断更新之外,环保的确又是不多的亮点之一.根据碳中和任务的完成进度表,我国面临的环保任务异常严峻,每个行业都在身体力行地完成属于自己的任务.
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随着疫情在2021年的持续肆虐,冷链物流迎来的更大的机遇和挑战.rn在中物联副会长崔忠付看来,回首过去一年,冷链物流行业发展呈现出很多新特征主要表现有以下三点:rn第一,市场需求稳步增长.伴随着社会经济的不断发展以及居民生活水平的持续提升,生鲜食品市场规模持续稳步增长.2021年前三季度我国农林牧渔业总产值达 9.29 万亿元,占GDP总量的6.5%,中国食品供应链产业拥有万亿级别的市场体量.
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1月7日,国务院办公厅印发《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021—2025年)》.《方案》表示,推动大宗物资“公转铁、公转水”,在运输结构调整重点区域,加强港口资源整合,鼓励工矿企业、粮食企业等将货物“散改集”,中长距离运输时主要采用铁路、水路运输,短距离运输时优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船.
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谈及2022,虽然已经到来,但是对于未来的预见还是有些模糊和太多的不确定.虽然如此,但过去的一些足迹和变化却有章可循,合同物流也不例外,在数字化大潮下,不同的企业都会不约而同地融入到一个涡漩里面,且殊途同归.rn近日,中国储运记者专访了共生科技董事长卢立新.围绕着“新格局下,合同物流新的价值再造以及走向”这个话题,卢总表示:合同物流供需双方都在发生并酝酿着重大的变化,如何在这种变化下占据领先地拉,是一个系统性探讨话题;对于身处其中的企业而言,必须要关注和发展“新”的脉络,构建新的生态化发展体系.
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2021年年底,一批从智利航运至中国的1200吨车厘子抵达广州,京东生鲜平台的车厘子消费季进入高潮.这些从海外直采的高品质车厘子受到中国消费者的欢迎.在疫情肆虐的当下,智利的车厘子能够运到中国并不容易,京东物流为此进行了全程消杀和冷链运输,并为车厘子配备溯源“身份证”,在全国超300个城市实现冷链配送到家.
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2021年4月29 日,上海期货交易所经过多年探索,在充分调研并征求行业意见的基础上,结合监管经验,于近期开始对交割仓库实施分类评估考核工作.通过对考核指标逐项赋分、计算、排序,最终将交割仓库评定为A (A+)、B、C、D、E五个等级.“这件事情是交割库业务的里程碑,覆盖了交割仓库管理经营和交割业务运作的各流程环节.”一位熟悉交割库业务的人士如是说道.
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十四五规划明确提出“分行业做好供应链战略设计和精准施策,形成具有更强创新力、更高附加值、更安全可靠的产业链供应链.以服务制造业高质量发展为导向,推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸.聚焦增强全产业链优势,推动现代服务业与先进制造业深度融合”.
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一、2021年公路货运市场回顾rn2021年,公路货运行业在疫情多点散发与经济发展结构转型升级过程中渡过了攻坚克难的一年.后疫情时代市场需求收缩、格局调整、增速放缓,行业总体下行压力加大.rn(一)货运物流需求增速放缓rn1~11月,全国社会物流总额288.8万亿元,同比增长9.7%,两年年均增长6.3%,增速均有所放缓.11月份社会物流总额增长在4%左右,处于较低增长水平,并出现逐月下滑态势.社会物流需求增速总体放缓,主要是投资和消费增速放缓.公路货运市场占物流市场比重大,反映公路货运行业景气度的公路运
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