【摘 要】
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印度最高法院4月30日宣布，从5月1日起，所有以柴油为燃料的出租车一律不得在首都新德里地区通行，违者将受到相应处罚。此前，新德里出租车行业请求最高法院提供更长的缓冲期，以便把这些出租车的发动机改装成压缩天然气发动机，但这一要求遭到拒绝。 根据印度交通部门的统计数据，新德里地区共有约6万辆登记的出租車，其中约2.7万辆是柴油出租车。这意味着，禁令实施后，新德里地区出租车数量将减少近一半。 不过有
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印度最高法院4月30日宣布，从5月1日起，所有以柴油为燃料的出租车一律不得在首都新德里地区通行，违者将受到相应处罚。此前，新德里出租车行业请求最高法院提供更长的缓冲期，以便把这些出租车的发动机改装成压缩天然气发动机，但这一要求遭到拒绝。
根据印度交通部门的统计数据，新德里地区共有约6万辆登记的出租車，其中约2.7万辆是柴油出租车。这意味着，禁令实施后，新德里地区出租车数量将减少近一半。
不过有人认为，印度最高法院此举意在改善新德里地区的空气质量，但却给不少出租车司机和乘客带来不便。5月2日，新德里数百名出租车司机在早高峰时段驾车围堵多条主干道以表达不满，致使拥堵情况持续了数小时。此外，也有一些乘客抱怨该禁令给他们的出行带来不便。
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