【摘 要】
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介绍了高速动车组整车接地的必要性及其接地方式,重点对中国现有动车组的工作接地与保护接地的集中接地、分散接地方式进行了对比,同时对CRH3型动车组接地参数进行了统计和计
【机 构】
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唐山轨道客车有限责任公司产品与技术研究中心,
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介绍了高速动车组整车接地的必要性及其接地方式,重点对中国现有动车组的工作接地与保护接地的集中接地、分散接地方式进行了对比,同时对CRH3型动车组接地参数进行了统计和计算分析,为动车组接地的工程设计提供了依据及解决方案。
The necessity of grounding the whole vehicle of high speed EMUs and the grounding method are introduced. The working grounding of the existing EMUs in China is compared with the centralized grounding of the protective grounding and the decentralized grounding modes. At the same time, the grounding parameters of the CRH3 EMU are studied Statistics and calculation analysis provide the basis and solution for engineering design of EMU grounding.
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