【摘 要】
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我段管内兰新线1507公里+287米一孔跨度5.5米小桥,乌鲁木齐方向北侧第一个支座,由于长期受列车震动,将支座底鈑下垫的铅板(厚度10毫米)震出19厘米×13厘米,致使支座底鈑下出
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我段管内兰新线1507公里+287米一孔跨度5.5米小桥,乌鲁木齐方向北侧第一个支座,由于长期受列车震动,将支座底鈑下垫的铅板(厚度10毫米)震出19厘米×13厘米,致使支座底鈑下出现空隙,支座传递力量不均匀。为了整治支座病害,原打算采用搭枕木垛、顶
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