【摘 要】
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党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视车联网发展.“5G+ 车联网”协同发展是“新基建”的重点内容,其网络安全保障至关重要.在我国车联网发展的关键阶段,工业和信息化部面向车联网产业链相关主体,组织车联网身份认证和安全信任试点工作,开展四种通信场景试点,将助力车联网向规模应用阶段跨越,为“人-车-路-云”高度协同发展打牢安全地基,进一步提升我国车联网基础设施网络安全保障能力.
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党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高度重视车联网发展.“5G+ 车联网”协同发展是“新基建”的重点内容,其网络安全保障至关重要.在我国车联网发展的关键阶段,工业和信息化部面向车联网产业链相关主体,组织车联网身份认证和安全信任试点工作,开展四种通信场景试点,将助力车联网向规模应用阶段跨越,为“人-车-路-云”高度协同发展打牢安全地基,进一步提升我国车联网基础设施网络安全保障能力.
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近日,工业和信息化部发布了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》(下称《意见》),现就《意见》有关内容解读如下:rn一、《意见》的制定背景rn制定《意见》是推动产业发展的需要.智能网联汽车是汽车产业发展的战略方向,正处于技术快速演进、产业加速布局的商业化前期阶段.智能网联汽车在产品结构、功能实现等方面与传统汽车存在较大差异,车辆安全相关基本特征、技术参数仍在不断变化,相关国家也正在加快推进政策法规研究、技术标准体系建立.结合国际政策法规实践经验,尽快制定《意见》,明确原则要求,逐步探索开展准
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