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据新加坡《联合早报》报道，新加坡空军订购的首架F-15SG多用途战斗机，已于2008年11月5日在美国波音公司正式下线。作为该国“三代机换装计划”的核心，新加坡军方对F-15SG战机期盼已久。新加坡空军司令在新机出厂典礼的致辞中表示，F-15SG将把新加坡空军实力推向一个新的高度，它将有助于空军与新加坡其它武装部队实现海陆空联合作战，在夺取制空权并掌握整个战场主动权的同时，让部队有更大的调动空间。而美国驻新加坡大使翠茜·赫博尔德也认同，新加坡与美国拥有广泛的共同利益，F-15SG项目是两国政府和军方合作的又一典范。
三代机换装计划
近年来，随着亚太经济的迅猛发展，与新加坡同处于东南亚地区的印尼、马来西亚、泰国、越南等国均不约而同地通过外购方式来加强本国的空军力量。因此，倍感压力的新加坡不得不紧急出台了“三代机换装计划”，即采购一款综合作战能力要强于本地区任何一个对手的新一代战斗机，这就是F-15SG项目的由来。
2001年7月IO日，新加坡“三代机换装计划”的招标工作正式拉开序幕。参与此次竞标的飞机有：法国达索公司的“阵风”，德、意、英、西班矛四国组建的欧洲战斗机公司的“台风”，美国波音公司的F-15T和F／A-18、洛一马公司的F-16，以及俄罗斯苏霍伊公司的苏30MK。经过一系列的测试和综合评审，新加坡方面于2005年中宣布美国的F-16、F／A-18以及俄罗斯的苏一30MK型落选。法国的“阵风”、德国欧洲战斗机公司的“台风”和美国的F-15T进入最后的决赛。
“台风”是欧洲战斗机公司(英、德、意和西班牙4国合作)研制的新型单座双发超音战斗机，前身是EFA验证机，曾命名为EF2000。该机主要用于防空和空中优势任务，兼具对地攻击能力。由于优异的机体设计、先进的飞控系统以及罗·罗EJ200发动机的强劲动力，“台IK”战斗机拥有不亚于美俄先进战机的超机动性能。不过，从目前来看，“台风”战斗机也存在r分明显的软肋。首先生产型的“台风”仍采用E c R一90“捕手”脉冲多普勒雷达，与“阵风”和F-15T装备的相控阵雷达相比，在性能上逊色不少。据传“台风”战机正式装备相控阵雷达最早也要在2010年左右才能实现。其次，该机搭载的“流星”空空导弹虽然性能出众，但存在与EcR-90“捕手”脉冲多普勒雷达的兼容匹配问题。再加上该机昂贵的采购价格，使得它很难与技术成熟且可以迅速交货的美国和法国战斗机相抗衡。
与“台风”一样，法国的“阵风”也代表了欧洲战斗机发展的最高水平。作为法国达索航空公司为法国海空军研制的下一代战机，“阵风”采用了前置鸭翼、后掠三角翼和单垂尾等独特气动布局，飞行性能极为突出。能够执行范围广泛的短程和远程作战任务，包括对地、海上攻击、空中防御、侦察以及核打击等。
参与新加坡战机竞标的F-15T(“T”是代表Temasek，即淡马锡，后来决定以代表新加坡Singapore的“SG”型号来取代代表淡马锡的T型号)不属于F-15现有型号的范围，基本属于F-15S(沙特)、F-15K(韩国)一类专供出口的型号。由于波音公司在美国未来JSF战机计划中惨遭淘汰，因此F-15S G项目的成功与否对波音公司来说十分关键。美国国防部为了帮助波音公司获得这一合同，之前已通知国会，一旦波音公司取得新加坡新一代战机供应合同，美国将向新加坡出售一批总值达7.41亿美元(约12.47亿新元)的先进武器系统及后勤与培训配套。这批武器系统包括空对空超音速导弹及卫星导航导弹，如200枚AIM-120C型先进中程空对空导弹、50枚精确制导导弹以及200枚AIM-9型“响尾蛇”地对空导弹等。这些先进的新型武器，与新加坡空军现在使用的美国其他武器能够通用，因此，对新加坡很有吸引力。
与法国的“阵风”战斗机相比，F-15SG在飞行速度上具有明显的优势。前者最大飞行速度为马赫2.0，而后者则可以达到马赫2.5。在气动飞行性能上，法国的“阵风”则显示出了近距耦合鸭式气动布局的优势。由于采用独特的大面积三角主翼，其在最大外挂重量的情况下翼载荷只有456公F／平方米，而F-15SG由于采用了传统的气动布局，翼载荷达到546公斤／平方米。在雷达的性能上，“阵风”采用的是RBE2无源相控阵雷达，不但具有空地两种工作模式，还能对所选定的数十个目标进行跟踪和评估，具备十分先进的空地攻击能力，但作用距离较近可靠性也较差。而美国的F-15SG采用了最先进的APG-63(V)3有源电扫描
F-15SG将把新加坡空军实力推向一个新的高度，它将有助于空军与新加坡其它武装部队实现海陆空联合作战。在夺取制空权并掌握整个战场主动权的同时，让部队有更大的调动空间。
狮城空军发展史
新加坡位于马来半岛南面，地处太平洋与印度洋之间的航运要遵—一马六甲海峡的出入口，是世界海洋交通的中心之一。可以说是连接东，西方世界的咽喉，历来就是兵家和商家的必争之地。
自从965年8月9日从马来西亚统治下独立以来，新加坡就极为重视国家的军事防御力量建设，其军事防御力量主要依靠国家自行建立的武装部队来承担。而作为新加坡武装力量重要组成部分的空军w担负着国土防空，支援陆海军作战等任务。经过40年的建设，新加坡空军从无到有，从弱到强，已经逐渐成长壮大为东南亚首屈一指的空中力量。
二战结束后，英国恢复了自1824年以来对新加坡的殖民统治，1963年9月新加坡并入马来西亚联邦，1965年8月退出。成立了现在的新加坡共和国。1968年新加坡防空司令部组建。组建初期的新加坡防空司令部只是一支最普通不过的防空力量，飞机数量很少，飞行员和飞行经验更是奇缺。因此，新加坡防空司令部开始在全球范围内寻找适合空军的武器和作战、技术人员。他们想到了与新加坡文化接近的中国台湾。此时台湾在国际社会中正比较失意，急需拓展外部关系，新加坡利用这种形势获得了台湾的“慷慨援助”正式与台湾“国家安全部”签订协议。由台湾派遣一批飞行员和技师帮助训练正在扩编的新加坡防空司令部。
上世纪70年代，新加坡防空司令部正式更名为新加坡空军，同时也开始大刀阔斧地扩大规模，引进了A-4“天鹰”和F-5E“虎”等当时比较先进的作战飞机。在外购军机的同时，新加坡还十分重视自己的航空科技工业建设。当年的这一远见之举也使得新加坡空军在未来的发展中始终处于东南亚的前列。
进入上世纪B0年代后，F-16A／B开始逐渐成为新加坡空军的主力战机。而E--2C“鹰眼“的引进，也使得新加坡成为当时世界上少数几个拥有预警机的国家之一。
相控阵雷达，具备传统机械扫描雷达难以企及的扫描速度、作用距离、多目标探测跟踪能力、抗干扰能 力和可靠性。在武器携载能力上，法国“阵风”战斗机虽然有多达14个外挂点，但只能携带10枚各类导弹，最大外挂能力为8吨，而美国的F-15SG虽然外挂点仅为12个，但是却能够混合挂载各种美制空对空和空对地武器，其综合外挂能力达到11吨。从航程来看，两者都具备空中加油能力，因此实际作战半径相差不大。
从综合性能来看，法国的“阵风”战斗机和F-15SG战机相差不大，但正如一位不愿透露姓名的航空界业内人士指出的那样，“阵风”会和“台风”一样，因为美元疲软和政治因素而在竞争中败给F-15SG，不管它们的性能多么好。
果不其然，经过新加坡国防部和负责管理这项采购合约的国防科技局人员所组成的评估小组的严格遴选，美国波音公司的F-15SG方案最终宣告获胜。这是继该公司获得韩国的F-15K战斗机合同之后，在亚洲地区的又一笔巨大收获。
2005年12月12日，新加坡国防部同美国波音公司正式签署了购买12架F-15SG战斗机的合同，新加坡也由此成为亚太地区第四个装备F-15战斗机的国家。根据计划，这批F-15将于2008-2009年交付新加坡空军，他们将替代服役目前已有31年的A-4SU“超级天鹰”攻击机。最强悍的“鹰”
作为F-15系列的最新改进型，新加坡的F-15S G采用了大量的先进设备，其综合作战性能甚至比美军的F-15E都略胜一筹。
F-15SG整机系统与韩国的F-15K基本相同，均以F-15E多用途战斗机为基础，除气动布局和机体结构基本保持不变外，其动力装置、火控系统、座舱设备、武器类型和自我防御等方面进行大幅度升级。
APG-63(V)3有源电扫描阵列雷达(AEsA)和1553数据总线是F-15SG的最大亮点。单从这一点来说无论是F-15J还是F-15K都无法与之相比。与目前美国空军部分F-15C／D战斗机使用的APG-63(V)2型AEsA雷达相比，APG-63(V)3型的技术优势十分明显。例如APG一63(v)2型雷达阵列采用第一代“砖块”式结构，重量大、耗电多，需要飞机尾部进行额外的配重，可靠性和可维护性水平相对受限；而APG-63(V)3型雷达采用的则是新一代的“瓦片”式结构，这与目前配用于F／A-18E／F“超级大黄蜂”战斗机的APG-79雷达使用的技术完全相同。APG-63(V)3有源电扫描阵列雷达为F-15s G提供了优秀的多目标跟踪攻击能力。也正因为这个原因，新加坡还计划为其F-15SG采购多款武器，其中包括200枚AIM-120C先进中程空空导弹、6枚训练弹，50枚GBU-38联合直接攻击弹药，44套AN／AVS-9(V)夜视境，24套LINK-16多用途信息分发系统终端(MIDS)，60枚AGM-154联合防区外武器，200枚AIM-gx“响尾蛇”近程空空导弹，以及24枚同型训练弹。
F-15SG的其它机载装备还包括：红外搜索与跟踪系统、先进敌我识别设备、ARC-232合成超高频／甚高频无线电系统、双嵌入全球定位系统／国际导航系统(GPS／INS)、先进显示核心处理器和液晶显示器、新的“塔康”战术导航系统、与美军同步的LINK-16战机数据链(用于网络中心战)。这套Link-16数据链终端允许分享包括预警机在内的其他飞机所获得的目标数据，确保在传输数据和话音信息时的保密ll生和抗干扰能力。通过Link-16数据链，该机可以获得指挥和控制信息，在空对空作战和空对地攻击时能迅速及时地占据主动态势，大大减少了自身的无线电辐射，自然也减少了被敌方探测和截获的可能。除此之外，为了能够和美国作战单位进行更好的配合，F-15S G战机还将装备APX-113综合询问发射机应答器。该应答器是专为F-15E设计，它能从大量的敌机中快速辨别出友机，同时还将提供一个“模式4”一美国空军在战时使用的一种经加密的安全敌我识别系统。该机装备的APG-63(V)3型主动电子扫描阵列雷达的探测距离比F-15K装备的(V)2型更远，探测速度也更快，具备同时与8个目标交战的能力。波音公司还计划进一步提升F-15SG的对空和对地打击系统接口，为其挂载未来美军最先进的精确制导弹药留有升级余地。
F-15SG采用了先进的“玻璃座舱”，其串列的前、后座舱显示器包括3个12.5厘米的平板彩色显示器(FPCD)、4个15厘米的多任务显示器(MPD)和一个宽视野平视显示器(HUD)。波音公司已经在F-15SG上将F-15EA：的中央计算机和MPD处理器用一个商用的先进核心数据处理器来代替，处理速度提高到原来的lO倍以上，这为以后肮电系统的升级预留了相当大的空间。每个显示器具有多种显示模式，加上座舱内采用的联合头盔瞄准系统(JHMCS)，能够向F-15SG机组乘员提供更多的作战态势信息。
在动力方面，F-15SG选用的是通用电气公司的F110-GE-129IPE型涡扇发动机，该机的总推力不仅较原型机装备的F100-PW-229发动机推力有所提高，而且还具有非常低的返修率。
此外，美国洛一马公司还将为F-15SG提供光电传感器组件，其中包括洛，马公司研制的“狙击手”瞄准吊舱和“虎眼”导航吊舱等。仅仅是过渡?
在配备这24架全新的F-15S G战机后，新加坡空军不论是远程空对空作战还是远程对地作战能力，都有了空前的提升。可以预计，未来的F-15SG将在新一代预警机G550以及C-135R空中加油机的配合下轻而易举地控制整个东南亚地区的制空权。
不过，雄心勃勃的新加坡空军似乎并没有因此而自满。据美国防部高级官员于2008年7月向外界透露，新加坡未来很可能引进100架洛一马公司研制的F-35“闪电Ⅱ”联合攻击战斗机。有军事分析家认为，新加坡未来虽然有采购F-35的可能，但达到100架这样大的规模似乎有些夸张。新加坡是唯一参加F-35项目的东南亚国家，早在2003年新加坡就成为该项目的“安全合作伙伴”，并且参与了一些系统设计等方面的工作。因此，作为美国在东南亚地区的准军事盟国，新加坡最有希望优先获得该战机的采购权。
三代机换装计划
近年来，随着亚太经济的迅猛发展，与新加坡同处于东南亚地区的印尼、马来西亚、泰国、越南等国均不约而同地通过外购方式来加强本国的空军力量。因此，倍感压力的新加坡不得不紧急出台了“三代机换装计划”，即采购一款综合作战能力要强于本地区任何一个对手的新一代战斗机，这就是F-15SG项目的由来。
2001年7月IO日，新加坡“三代机换装计划”的招标工作正式拉开序幕。参与此次竞标的飞机有：法国达索公司的“阵风”，德、意、英、西班矛四国组建的欧洲战斗机公司的“台风”，美国波音公司的F-15T和F／A-18、洛一马公司的F-16，以及俄罗斯苏霍伊公司的苏30MK。经过一系列的测试和综合评审，新加坡方面于2005年中宣布美国的F-16、F／A-18以及俄罗斯的苏一30MK型落选。法国的“阵风”、德国欧洲战斗机公司的“台风”和美国的F-15T进入最后的决赛。
“台风”是欧洲战斗机公司(英、德、意和西班牙4国合作)研制的新型单座双发超音战斗机，前身是EFA验证机，曾命名为EF2000。该机主要用于防空和空中优势任务，兼具对地攻击能力。由于优异的机体设计、先进的飞控系统以及罗·罗EJ200发动机的强劲动力，“台IK”战斗机拥有不亚于美俄先进战机的超机动性能。不过，从目前来看，“台风”战斗机也存在r分明显的软肋。首先生产型的“台风”仍采用E c R一90“捕手”脉冲多普勒雷达，与“阵风”和F-15T装备的相控阵雷达相比，在性能上逊色不少。据传“台风”战机正式装备相控阵雷达最早也要在2010年左右才能实现。其次，该机搭载的“流星”空空导弹虽然性能出众，但存在与EcR-90“捕手”脉冲多普勒雷达的兼容匹配问题。再加上该机昂贵的采购价格，使得它很难与技术成熟且可以迅速交货的美国和法国战斗机相抗衡。
与“台风”一样，法国的“阵风”也代表了欧洲战斗机发展的最高水平。作为法国达索航空公司为法国海空军研制的下一代战机，“阵风”采用了前置鸭翼、后掠三角翼和单垂尾等独特气动布局，飞行性能极为突出。能够执行范围广泛的短程和远程作战任务，包括对地、海上攻击、空中防御、侦察以及核打击等。
参与新加坡战机竞标的F-15T(“T”是代表Temasek，即淡马锡，后来决定以代表新加坡Singapore的“SG”型号来取代代表淡马锡的T型号)不属于F-15现有型号的范围，基本属于F-15S(沙特)、F-15K(韩国)一类专供出口的型号。由于波音公司在美国未来JSF战机计划中惨遭淘汰，因此F-15S G项目的成功与否对波音公司来说十分关键。美国国防部为了帮助波音公司获得这一合同，之前已通知国会，一旦波音公司取得新加坡新一代战机供应合同，美国将向新加坡出售一批总值达7.41亿美元(约12.47亿新元)的先进武器系统及后勤与培训配套。这批武器系统包括空对空超音速导弹及卫星导航导弹，如200枚AIM-120C型先进中程空对空导弹、50枚精确制导导弹以及200枚AIM-9型“响尾蛇”地对空导弹等。这些先进的新型武器，与新加坡空军现在使用的美国其他武器能够通用，因此，对新加坡很有吸引力。
与法国的“阵风”战斗机相比，F-15SG在飞行速度上具有明显的优势。前者最大飞行速度为马赫2.0，而后者则可以达到马赫2.5。在气动飞行性能上，法国的“阵风”则显示出了近距耦合鸭式气动布局的优势。由于采用独特的大面积三角主翼，其在最大外挂重量的情况下翼载荷只有456公F／平方米，而F-15SG由于采用了传统的气动布局，翼载荷达到546公斤／平方米。在雷达的性能上，“阵风”采用的是RBE2无源相控阵雷达，不但具有空地两种工作模式，还能对所选定的数十个目标进行跟踪和评估，具备十分先进的空地攻击能力，但作用距离较近可靠性也较差。而美国的F-15SG采用了最先进的APG-63(V)3有源电扫描
F-15SG将把新加坡空军实力推向一个新的高度，它将有助于空军与新加坡其它武装部队实现海陆空联合作战。在夺取制空权并掌握整个战场主动权的同时，让部队有更大的调动空间。
狮城空军发展史
新加坡位于马来半岛南面，地处太平洋与印度洋之间的航运要遵—一马六甲海峡的出入口，是世界海洋交通的中心之一。可以说是连接东，西方世界的咽喉，历来就是兵家和商家的必争之地。
自从965年8月9日从马来西亚统治下独立以来，新加坡就极为重视国家的军事防御力量建设，其军事防御力量主要依靠国家自行建立的武装部队来承担。而作为新加坡武装力量重要组成部分的空军w担负着国土防空，支援陆海军作战等任务。经过40年的建设，新加坡空军从无到有，从弱到强，已经逐渐成长壮大为东南亚首屈一指的空中力量。
二战结束后，英国恢复了自1824年以来对新加坡的殖民统治，1963年9月新加坡并入马来西亚联邦，1965年8月退出。成立了现在的新加坡共和国。1968年新加坡防空司令部组建。组建初期的新加坡防空司令部只是一支最普通不过的防空力量，飞机数量很少，飞行员和飞行经验更是奇缺。因此，新加坡防空司令部开始在全球范围内寻找适合空军的武器和作战、技术人员。他们想到了与新加坡文化接近的中国台湾。此时台湾在国际社会中正比较失意，急需拓展外部关系，新加坡利用这种形势获得了台湾的“慷慨援助”正式与台湾“国家安全部”签订协议。由台湾派遣一批飞行员和技师帮助训练正在扩编的新加坡防空司令部。
上世纪70年代，新加坡防空司令部正式更名为新加坡空军，同时也开始大刀阔斧地扩大规模，引进了A-4“天鹰”和F-5E“虎”等当时比较先进的作战飞机。在外购军机的同时，新加坡还十分重视自己的航空科技工业建设。当年的这一远见之举也使得新加坡空军在未来的发展中始终处于东南亚的前列。
进入上世纪B0年代后，F-16A／B开始逐渐成为新加坡空军的主力战机。而E--2C“鹰眼“的引进，也使得新加坡成为当时世界上少数几个拥有预警机的国家之一。
相控阵雷达，具备传统机械扫描雷达难以企及的扫描速度、作用距离、多目标探测跟踪能力、抗干扰能 力和可靠性。在武器携载能力上，法国“阵风”战斗机虽然有多达14个外挂点，但只能携带10枚各类导弹，最大外挂能力为8吨，而美国的F-15SG虽然外挂点仅为12个，但是却能够混合挂载各种美制空对空和空对地武器，其综合外挂能力达到11吨。从航程来看，两者都具备空中加油能力，因此实际作战半径相差不大。
从综合性能来看，法国的“阵风”战斗机和F-15SG战机相差不大，但正如一位不愿透露姓名的航空界业内人士指出的那样，“阵风”会和“台风”一样，因为美元疲软和政治因素而在竞争中败给F-15SG，不管它们的性能多么好。
果不其然，经过新加坡国防部和负责管理这项采购合约的国防科技局人员所组成的评估小组的严格遴选，美国波音公司的F-15SG方案最终宣告获胜。这是继该公司获得韩国的F-15K战斗机合同之后，在亚洲地区的又一笔巨大收获。
2005年12月12日，新加坡国防部同美国波音公司正式签署了购买12架F-15SG战斗机的合同，新加坡也由此成为亚太地区第四个装备F-15战斗机的国家。根据计划，这批F-15将于2008-2009年交付新加坡空军，他们将替代服役目前已有31年的A-4SU“超级天鹰”攻击机。最强悍的“鹰”
作为F-15系列的最新改进型，新加坡的F-15S G采用了大量的先进设备，其综合作战性能甚至比美军的F-15E都略胜一筹。
F-15SG整机系统与韩国的F-15K基本相同，均以F-15E多用途战斗机为基础，除气动布局和机体结构基本保持不变外，其动力装置、火控系统、座舱设备、武器类型和自我防御等方面进行大幅度升级。
APG-63(V)3有源电扫描阵列雷达(AEsA)和1553数据总线是F-15SG的最大亮点。单从这一点来说无论是F-15J还是F-15K都无法与之相比。与目前美国空军部分F-15C／D战斗机使用的APG-63(V)2型AEsA雷达相比，APG-63(V)3型的技术优势十分明显。例如APG一63(v)2型雷达阵列采用第一代“砖块”式结构，重量大、耗电多，需要飞机尾部进行额外的配重，可靠性和可维护性水平相对受限；而APG-63(V)3型雷达采用的则是新一代的“瓦片”式结构，这与目前配用于F／A-18E／F“超级大黄蜂”战斗机的APG-79雷达使用的技术完全相同。APG-63(V)3有源电扫描阵列雷达为F-15s G提供了优秀的多目标跟踪攻击能力。也正因为这个原因，新加坡还计划为其F-15SG采购多款武器，其中包括200枚AIM-120C先进中程空空导弹、6枚训练弹，50枚GBU-38联合直接攻击弹药，44套AN／AVS-9(V)夜视境，24套LINK-16多用途信息分发系统终端(MIDS)，60枚AGM-154联合防区外武器，200枚AIM-gx“响尾蛇”近程空空导弹，以及24枚同型训练弹。
F-15SG的其它机载装备还包括：红外搜索与跟踪系统、先进敌我识别设备、ARC-232合成超高频／甚高频无线电系统、双嵌入全球定位系统／国际导航系统(GPS／INS)、先进显示核心处理器和液晶显示器、新的“塔康”战术导航系统、与美军同步的LINK-16战机数据链(用于网络中心战)。这套Link-16数据链终端允许分享包括预警机在内的其他飞机所获得的目标数据，确保在传输数据和话音信息时的保密ll生和抗干扰能力。通过Link-16数据链，该机可以获得指挥和控制信息，在空对空作战和空对地攻击时能迅速及时地占据主动态势，大大减少了自身的无线电辐射，自然也减少了被敌方探测和截获的可能。除此之外，为了能够和美国作战单位进行更好的配合，F-15S G战机还将装备APX-113综合询问发射机应答器。该应答器是专为F-15E设计，它能从大量的敌机中快速辨别出友机，同时还将提供一个“模式4”一美国空军在战时使用的一种经加密的安全敌我识别系统。该机装备的APG-63(V)3型主动电子扫描阵列雷达的探测距离比F-15K装备的(V)2型更远，探测速度也更快，具备同时与8个目标交战的能力。波音公司还计划进一步提升F-15SG的对空和对地打击系统接口，为其挂载未来美军最先进的精确制导弹药留有升级余地。
F-15SG采用了先进的“玻璃座舱”，其串列的前、后座舱显示器包括3个12.5厘米的平板彩色显示器(FPCD)、4个15厘米的多任务显示器(MPD)和一个宽视野平视显示器(HUD)。波音公司已经在F-15SG上将F-15EA：的中央计算机和MPD处理器用一个商用的先进核心数据处理器来代替，处理速度提高到原来的lO倍以上，这为以后肮电系统的升级预留了相当大的空间。每个显示器具有多种显示模式，加上座舱内采用的联合头盔瞄准系统(JHMCS)，能够向F-15SG机组乘员提供更多的作战态势信息。
在动力方面，F-15SG选用的是通用电气公司的F110-GE-129IPE型涡扇发动机，该机的总推力不仅较原型机装备的F100-PW-229发动机推力有所提高，而且还具有非常低的返修率。
此外，美国洛一马公司还将为F-15SG提供光电传感器组件，其中包括洛，马公司研制的“狙击手”瞄准吊舱和“虎眼”导航吊舱等。仅仅是过渡?
在配备这24架全新的F-15S G战机后，新加坡空军不论是远程空对空作战还是远程对地作战能力，都有了空前的提升。可以预计，未来的F-15SG将在新一代预警机G550以及C-135R空中加油机的配合下轻而易举地控制整个东南亚地区的制空权。
不过，雄心勃勃的新加坡空军似乎并没有因此而自满。据美国防部高级官员于2008年7月向外界透露，新加坡未来很可能引进100架洛一马公司研制的F-35“闪电Ⅱ”联合攻击战斗机。有军事分析家认为，新加坡未来虽然有采购F-35的可能，但达到100架这样大的规模似乎有些夸张。新加坡是唯一参加F-35项目的东南亚国家，早在2003年新加坡就成为该项目的“安全合作伙伴”，并且参与了一些系统设计等方面的工作。因此，作为美国在东南亚地区的准军事盟国，新加坡最有希望优先获得该战机的采购权。