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目前我国开始推广单体泵燃油喷射系统,以使发动机的排放达到欧Ⅲ排放标准,这对于我国节约能源、保护环境、降低车辆运输成本等都具有重要意义。该项目开发了对单体泵内的关键零件——柱塞进行表面改性的工业化应用技术,使表面改性处理的柱塞不仅具有优异的耐磨寿命(显著优于表面覆有TiN薄膜的柱塞),同时还具有很低的摩擦系数(为TiN薄膜的116),使柱塞/泵体摩擦副均具有理想的寿命水平且能保持长期精度稳定。