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目前我国开始推广单体泵燃油喷射系统，以使发动机的排放达到欧Ⅲ排放标准，这对于我国节约能源、保护环境、降低车辆运输成本等都具有重要意义。该项目开发了对单体泵内的关键零件——柱塞进行表面改性的工业化应用技术，使表面改性处理的柱塞不仅具有优异的耐磨寿命（显著优于表面覆有TiN薄膜的柱塞），同时还具有很低的摩擦系数（为TiN薄膜的116），使柱塞／泵体摩擦副均具有理想的寿命水平且能保持长期精度稳定。