【摘 要】
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为探明路侧危险度对安全的具体影响规律，本文做了深入的调研和分析．分析结果表明：路侧危险度和路侧事故率是偏弱的负相关关系，而与全部事故率、碰撞事故率是偏弱的正相关关系；在综
【机 构】
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北京交通大学,交通部公路科学研究院
【基金项目】
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交通部西部交通建设科技资助基金：《公路交通安全手册》研究（200431822333-01）.
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为探明路侧危险度对安全的具体影响规律，本文做了深入的调研和分析．分析结果表明：路侧危险度和路侧事故率是偏弱的负相关关系，而与全部事故率、碰撞事故率是偏弱的正相关关系；在综合考虑接入口密度、道路线形、交通组成、路侧危险度等因素构建的综合事故预测模型中，路侧危险度只在碰撞事故预测模型中为正向影响系数，在其他模型中为非显著影响。进一步分析发现，路侧危险度对全部事故率的影响是按二次抛物线先降低后持续上升，对碰撞事故率影响是按二次抛物线持续上升，对路侧事故率影响是按二次抛物线持续下降．基于分析结果，确定了路侧危险度
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