【摘 要】
：
“大智移云”+“VUCA”时代背景下,搞好财务管理课程教学改革,提高课程教学质量,助推会计专业培养目标的调整,以适应未来发展的需求。项目组在结合多年来教学实践和广泛的调查之后,全面阐述了当前高职财务管理课程教学中存在的问题,并探索性地提出了“五维一体”的高职财务管理教学改革路径,以期为高职财务管理课程教学改革提供借鉴。
【机 构】
：
浙江工贸职业技术学院,温州市轨道交通置业有限公司
【基金项目】
：
2020年浙江省高等教育学会高等教育研究课题“基于‘1+X’证书制度的会计专业人才培养模式创新研究”(KT2020268)。
论文部分内容阅读
“大智移云”+“VUCA”时代背景下,搞好财务管理课程教学改革,提高课程教学质量,助推会计专业培养目标的调整,以适应未来发展的需求。项目组在结合多年来教学实践和广泛的调查之后,全面阐述了当前高职财务管理课程教学中存在的问题,并探索性地提出了“五维一体”的高职财务管理教学改革路径,以期为高职财务管理课程教学改革提供借鉴。
其他文献
建筑行业是我国经济的支柱产业,加强建筑项目成本控制和财务管理,是提高建筑企业经济效益的重要措施.随着建筑行业的快速发展,行业内的企业数量越来越多,其质量参差不齐,在成本控制和财务管理方面存在较多问题.文章对建筑施工企业成本控制的重要性进行分析,并且阐述了当前建筑企业成本控制和财务管理的问题,提出相应策略,旨在提高建筑施工企业成本控制和财务管理水平.
党的十九届五中全会提出要加快大数据中心建设,发展大数据产业.针对当前大数据运行管理存在的问题及原因,要提高大数据宣传普及力度,着力发展大数据产业,完善大数据法律法规,建立系统有效的大数据制度体系,加大利用大数据违法犯罪的打击力度.
高职物流管理专业和“1+X”证书制度深度融合是贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》的关键所在,也是高职人才培养模式的重大创新,全面打通了学历教育和职业技能教育不畅通的瓶颈,对社会经济高质量发展具有重要意义.根据目前发展现状,文章全面梳理了“1+X”证书制度在人才培养模式中的应用价值,结合“1+X”证书制度中职业资格证书认定的具体要求,提出了相应的推进策略.
随着我国社会的不断进步,我国的医疗卫生体系已经迈入了全新的发展阶段,社会各级医院都迎来了快速发展的契机,医院原有的会计制度已经很难适应全新的发展形势,必须要在医院内部大力推广新的会计制度.文章从新会计制度颁布的时机和内容的改变、新会计制度在实施过程中出现的问题和相关改进措施等几个方面进行分析,期望可以对新会计制度在我国医院的实施提供一些帮助.
课程思政下教学文化的价值重构可以助推课程思政,加强校园文化建设,浓郁文化育人氛围,创新时代育人方式;具有方向性与职业性的统一、唯物性与知识性的统一、理论性与技术性的统一、导向性与专业性的统一、思想性与实践性的统一、时代性与创新性统一等特点;以培养工匠精神为载体,可以通过以下途径构建课程思政背景下高职教学文化:培养大国工匠构建课程文化,以精功报国构建专业文化,以导师专家构建教师文化,以职业信仰构建课堂文化,以创新创业构建实践文化。课程思政背景下高职教学文化是中国文化自信的重要内容。
随着网络购物的快速发展,我国快递包装消耗量达到了惊人的水平.关于快递包装的逆向物流成为当今研究领域的热门话题.文章分析了我国快递包装回收存在的问题,根据问题提出了相应的解决对策,有利于我国生态文明社会的建设,实现绿色、低碳、可持续发展.
为了降低原材料价格波动对烟草工业企业烟用物资采购的影响,对采购金额较大、履约周期较长、受原材料波动影响较大的烟用物资开展价格联动机制研究,并针对价格信息不对称的现状下烟草工业企业如何维护自身利益进行探讨.研究发现通过设置采购价格与原材料进行联动的方式,控制调整基准、频率等关键点,并结合有效的价格跟踪机制,可以切实降低原材料价格波动造成的采购风险,维护企业的利益.
通过对现行工程类专业在CDIO工程教育方面存在的问题研究,提出专业课程体系的改进、重构;教学评价体系的完善;实践教学环节及实习条件的配置、提高等方面的研究对策,以期培养教师和学生在工程教育理念方面的创新精神及综合实践能力,培养出更加符合社会和企业需要的工程技术专业人才。
根据HJ2.2-2008中推荐的估算模型AERSCREEN预测结果显示,正常工况下油漆喷涂工序甲苯、二甲苯和VOCs的最大落地浓度和占标率分别为0.000 8mg/m³和0.14%、0.001 2mg/m³和0.41%、0.003 3mg/m³和0.55%,UV固化工序VOCs的最大落地浓度和占标率分别为0.001 6mg/m³和0.27%;而非正常工况下油漆喷涂工序甲苯、二甲苯和VOCs的最大落地浓度和占标率分别为0.008 3mg/m³和1.38%、0.012 1mg/m³和4.04%、0.032 9
国际海洋工程总包企业作为工程项目供应链管理的核心节点企业,是客户和供应链各节点企业信息流、物流、资金流的核心节点.海洋工程总包项目的供应链管理需要统筹国际国内各相关方,建立起涵盖工程、服务、货物的各类供应链质量管理方案,协调包括当地政府机关、第三方检验检测方、代理商、贸易商、制造商、分包商等相关方,管理难度很大,界面复杂,跨国操作频繁,周期较长,沟通难度大.建立一套适合国内海工总包企业的供应链管理制度,并进行有效的执行,对于供应链质量提高具有非常重要的意义.