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德法两国为何30年来一直对聚合物改性沥青情有独钟上个世纪六十年代末,德法两国公路交通量迅速增长,提高沥青路面的承载能力成为筑路者必须正视的问题.首先要解决的是稳定性问题--路面变形不仅发生在国家干线公路上,而且出现在地方公路上.法国最早用≤25kg/m2的"超薄热料层"加固路面.1973年开始的石油危机促使法国加紧对聚合物改性沥青进行研制和应用,以减少沥青路面的厚度和提高其使用寿命.德国虽然也是在七十年代就开发生产聚合物改性沥青,但大规模的应用是在九十年代.