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<正> 近年来,随着喷气式发动机向高性能化方向的发展,重量轻和耐蠕变性、高温耐蚀性、耐氧化性以及低循环疲劳特性优异的新材料的开发研究日趋活跃,特别是涡轮叶片和涡轮盘以往使用的镍基超合金,由于在高温和高速旋转条件下的使用可靠性和重量方面存在诸多有待解决和改进的重要问题,因此如何进一步提高其蠕变强度、疲劳强度和断裂韧性以及研制性能更为优异的新型代用材料,颇受关注。为了满足航空工业对材料