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基于ADAMS进行单顶置凸轮轴配气机构的多体系统动力学建模和仿真分析。研究计算气门升程、速度曲线以及配气相位的运动学分析方法,分析配气机构在高速运转下的动力学特性,提出了通过气门升程曲线确定凸轮形线的新方法。
顶置凸轮配气机构多体系统动力学仿真研究
【摘 要】
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基于ADAMS进行单顶置凸轮轴配气机构的多体系统动力学建模和仿真分析。研究计算气门升程、速度曲线以及配气相位的运动学分析方法,分析配气机构在高速运转下的动力学特性,提
【机 构】
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重庆大学机械工程学院七教221室
【出 处】
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现代制造工程
【发表日期】
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2005年04期
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