【摘  要】该实验室是为地表水快速水质检测而设计，集水质监测、风向风速监测、移动照明多种功能为一体。整体可分成四个区域：驾驶区、实验操作区、仪器设备区、采样区。移动实验室内配备地表水采样装置、车载原子荧光重金属自动检测仪、水中挥发性有机物吹扫捕集热解析、在线色谱联用装置，车载水质微生物快速检测仪、车载气相分子吸收光谱仪等产品，并可根据需要增加其他车载仪器。
　　【关键词】水质检测;移动实验室
　　1.前言
　　传统水质检验的工作流程要在检测现场取样，再运往实验室，对样品分析，从而得出水样是否污染的结论。这样的操作可能会因为运输导致样品变质，从而影响实验数据的精度。而我们设计研发的本款水质监测移动实验室在取样的同时，可现场对样品进行分析，大大提高对水质检测数据的精度，从而彻底解决了由于运输导致样品变质的问题。该项目是根据环保部门对地下水监测的使用需求，结合我公司在房车及特种车方面的设计经验而开发的。
　　2.設计标准（依据）
　　移动实验室安全管理规范（GB/T29472-2012）
　　移动实验室内部装饰材料通用技术规范（GB/T29474-2012）
　　移动实验室设计原则及基本要求（GB/T29475-2012）
　　移动实验室仪器设备通用技术规范（GB/T29476-2012）
　　移动实验室实验舱技术通用规范（GB/T29477-2012）
　　移动实验室用温湿度控制系统技术规范（GB/T29600-2012）
　　移动实验室有害废物管理规范（GB/T29478-2012）
　　要求整体实验舱具备电磁兼容性（EMC）GB/18268.1-2010 IEC61326-1;
　　各仪器做到三级减振，振动频率10-50Hz，加速度为0.6g;
　　实验舱具备防尘、防水功能，等级IP56;IEC529-598，GB700-86
　　3.产品的结构
　　水质监测移动实验室选用依维柯NJ6605DC小型客车作为改装平台，保证工作人员拥有宽敞舒适的工作环境，并且为系统的运行和维护提供符合技术要求的环境条件。在保证整车底盘性能的前提下对车辆进行改装，实现符合设备技术要求的工作环境。车内分为四个区域，从前至后依次为驾驶区、试验区、设备区和采样区。驾驶区保留原车驶驶室风格。厢体由隔断和机柜隔开分为前后3个区域，前区为试验区，中区为设备仪器区，后区为采样区。仪器区前后用专用隔断隔开，并用密封条密封，并且使用机柜空调对设备区内的温度进行调控。而隔断可以对试验区和设备区的温度进行很好的阻隔，即保证试验区的实验温度，又可以保证设备区设备的正常使用。
　　试验区采用智能温湿度控制器对温湿度进行调控;保证实验室有一个良好的实验环境。驾驶区增设两个成员座椅，保证实验人员的乘坐问题;试验区设置试验台、移动柜、吊柜、配电柜、汽车顶置空调、电视、即热加热装置、配水系统、万向排气罩、手盆、洗眼器、日常灯以及消毒灯等保证实验的顺利完成;设备区配置多列标准机柜，保证实验设备的正常安放。采样区设置氩气瓶、氮气瓶、高纯空气瓶，并在试验区内设置气源快速接头，保证实验所需气体的供应。
　　车身顶部及后部由后爬梯、顶置平台、护栏、顶置空调、移动照明灯、气象五参数仪等组成，设置顶置平台及护栏，保证维护及维修人员的安全问题，其中移动照明灯在使用过程中会发生旋转及前后仰合，所以当有人员在车顶进行作业时，不得使用移动照明灯。
　　车身右侧有四个接口：大功率外接电源插座、仪器设备外接电源插座、输出电源插座、检测水输入，其中输出电源插座为实验室提供外接电源输入端，提供12V直流以及220V交流电源备用。
　　4.总结
　　以上，就是我们对于水质监测移动实验室的设计进行的说明，通过对该产品的设计及实际生产，我们利用大型三维建模软件进行设计生产，并通过静态分析软件对车身整体进行静载分析，不仅攻克了车辆质量分配、快速车辆调平、温度控制等技术难关，还大大超过了国家相关标准，为我国水质监测事业做出了贡献。
　　（作者单位：1.爱康普科技（大连）有限公司;2.斯凯孚（大连）轴承与精密技术产品有限公司）