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我国公路行业已经转变为“建养并重”的现实阶段。这要求我们改变过去的“坏路优先”养护策略和安排。为了研究高速公路预防性养护,分别研究预防性养护理念与实践。研究结论是预防性养护通过“早养护”从而实现“少养护”,通过“早投入”从而实现“少投入”。预防性养护一定要及时开展。确定最佳养护时机,非常重要。我国高速公路预防性养护取得了一定的成绩,还需要进一步研究和实践。