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本文用赫兹理论计算了车轮轮缘接触应力，研究了车轮侧压力与轮缘根部圆弧半径对轮缘接触应力的影响，给出了各种计算工况下的数值解，为分析轮缘磨耗与车轮型面优化设计提供了理论依据。
车轮轮缘接触应力与影响因素的研究
【摘 要】
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本文用赫兹理论计算了车轮轮缘接触应力，研究了车轮侧压力与轮缘根部圆弧半径对轮缘接触应力的影响，给出了各种计算工况下的数值解，为分析轮缘磨耗与车轮型面优化设计提供了理论
【机 构】
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铁道部科学研究院
【出 处】
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中国铁道科学
【发表日期】
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1996年1期
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