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采用交换式以太网技术设计GSM--R场强测试系统，以完成测试列车运行时速大于250公里时铁路沿线GSM--R场强分布情况，包括场强数据的采集、实时曲线显示、数据回放显示及后期分析；介绍了Truetime仿真工具箱的使用，包括Truetime内核模块、网络模块、ttSendMsg模块、ttGetMsg模块等，对GsM—R场强测试网络设计了一个模型来模拟GSM—R场强数据的传输，使用Tru—etime工具箱模拟分析了网络类型、数据传输速率、交换机缓存容量和网络丢包率对数据传输的影响，结果表明使用交换式以太网技