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气缸套-活塞摩擦副是柴油机中热负荷高、机械冲击大、工作环境最为恶劣的摩擦副,其运行可靠性是决定内燃机工作性能的要素之一。以增压中冷四缸柴油机湿式缸套为研究对象,研究了不同缸套厚度对缸套机械变形与热变形的影响。结果表明:缸套的厚度直接影响预紧力及缸内温度对缸套变形的作用大小。在缸盖螺栓布局不变的情况下,缸套厚度增加,机械变形与热变形变小,预紧力及热负荷对缸套变形的影响变小。