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对增压直喷柴油机的缸内空气卷吸、瞬态燃油液滴蒸发、燃烧过程的分段特征、化学反应平衡的最小自由能机理，实际气体性质修正、燃烧排放物生成等进行了分析，结合缸外的喷油过程仿真及进拓气过程的容积法，建立了一个综合的研究性能及排放的准维多区模型，并进行了两个机型多个工况的实机试验比较，结果表明该模型的变工况适应性较好，两个机型下计算与实测基本吻合，该模型的建立，有助于深入了解柴油机的结构与运行参数的影响，实