城市干道交通流统计间隔的选择研究

来源 :广东交通职业技术学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hyc1958
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文中以城市干道交通流为研究对象,应用北京市学院路和劲松中街的相关数据,在分析交叉口信号对城市干道交通流影响的基础上得到:统计间隔的确定应小于上、下游交叉口的信号周期;通过比较以20s、1mm、2min、3min、4min和5min为统计间隔而得到的曲线模型,得出以2min、3min、4min和5min为统计间隔较以20s和1min更为合理,且以2min为统计间隔得到的城市干道曲线模型与实际更为相符.建议以2min为统计间隔进行城市干道交通流数据的处理。
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