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路基沉降的理论值与实际监测值通常存在较大偏差,对此,在详细论述四种常用的路基沉降预测方法的基础上,提出一种基于人工神经网络与灰色模型的组合预测方法,并结合工程实例的实测数据,证实了组合方法在路基沉降趋势分析中的有效性和合理性。
路基沉降趋势的组合预测方法研究
【摘 要】
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路基沉降的理论值与实际监测值通常存在较大偏差,对此,在详细论述四种常用的路基沉降预测方法的基础上,提出一种基于人工神经网络与灰色模型的组合预测方法,并结合工程实例的
【机 构】
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宁波市铁路建设指挥部,宁波市城市客运管理局,同济大学土木工程学院
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2016年02期
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