1.保养与维护
　　冬闲对小型拖拉机进行保养与维护是预防其发生故障的重要措施之一。彻底检修一次，把损坏的零部件更换，如气缸套、活塞等；把需调整的项目调整好，如气门间隙、喷油压力等；把该清洗的彻底清洗，如空气、柴油、机器滤清器，以使拖拉机的技术状态达到良好的标准，即不漏油、不漏水、不漏气；零部件齐全、完整，调整正确，润滑良好；发动机输出功率、油耗及转速符合规定要求；工作中无异常响声；发动机易起动，调速灵敏，转速稳定；排气管排烟正常，无油点、炭粒；满负荷作业时水温、油温、油压均在正常范围之内；离合器、变速箱、转向、制动等机构作用正常；各运动摩擦件无过热现象；电器设备正常工作，不漏电，不打铁；附属装置、液压系统工作可靠，操纵灵活无异常。冬季轮胎气压应比夏季高5%左右，避免行驶中的滚动阻力过大，增加油耗。
　　2.使用与维护蓄电池
　　应注意以下四点：一是冬季要用高浓度的电解液，冬季过后应及时更换；二是避免连续频繁起动，特别注意起动发动机时，每次不得超过5秒，两次起动之间应间隔半分钟以上，起动次数不能超过三次，如果发动机存在故障，应在排除故障后进行起动，不可将蓄电池电量用尽；三是应将蓄电池拆下，擦拭干净，保持其外部清洁和气流畅通，放在通风干燥的室内，每隔15天左右充电一次。严禁将蓄电池长期放置在室外曝晒或雨淋；四是经常检查电解液液面的高度，保持在规定值范围内。只要不是因为渗漏原因而引起的电解液液面降低，只须加入蒸馏水来调整液面的高度，不能加入电解液，因为蒸发掉的只是蒸馏水。
　　3.调整用油规格
　　3.1润滑油的选用 拖拉机使用的润滑油包括柴油机油和齿轮油。普通柴油机油按黏度为20号、30号、40号和50号四种牌号，柴油机一般冬季用20号柴机油，夏季用40号柴机油。齿轮油黏度大，适用于拖拉机变速箱和齿轮转动的润滑。常用的拖拉机齿轮油有HL—20（20号）、HL—30（30号）两个牌号。其中“H”代表润滑油，“L”代表齿轮，分别用“滑”和“轮”的汉语拼音的第一个字母表示。拖拉机用齿轮油应依环境温度选用。一般要求齿轮油的凝固点低于使用环境6℃～10℃。拖拉机用户需要注意，严禁用机油代替齿轮油，或在齿轮油中掺配柴油和煤油，以免降低其黏度，减弱润滑性能，加速齿轮磨损。更换润滑油时，要对机油滤清器、集滤器、油底壳等彻底清洗一次，清除脏物及杂质。
　　3.2柴油（燃油）的选用 应根据当地气温的不同，正确选用相应牌号的柴油。常见的轻柴油有六种牌号：+20号、+10号、0号、-10号、-20号和-35号。为柴油机选用柴油的牌号时，其凝固点应低于当地气温5℃～10℃。
　　4.及时放水
　　未加防冻液的拖拉机，气温在0℃及以下时，夜间停车和长时间熄火停放时应将发动机内冷却水放完。同时在放水时不能离人，防止放水阀因杂质而堵塞，因水的反常膨胀而冻裂机体。还应注意，如果水温高，应等待水温降到60℃以下时再放水，否则容易造成机体或缸盖等损坏。出车时应加热水预热以利起动。一般来说，冻坏机体大多发生在刚入冬和春天来临后，气温骤变的天气里，应引起机手的高度重视。
　　5.注意保温
　　当发动机温度低于60℃以下时，会加剧零件磨损，主要表现在气缸套的磨损，因此冬季应注意对拖拉机的保温。具体方法是：冬季夜间不要将拖拉机停在室外，应停放在库内，并在门口加装保温帘；寒冷地区，制作发动机保温套，额外增加保温措施；适当调松风扇皮带，降低风扇转速；烧水用具、防滑链等应准备齐全，装有冬夏转换开关的发动机，把开关转到“冬”的位置；根据发动机水温及时调整水箱保温帘的高度或百叶窗的开启角度。
　　6.起动要预热
　　冬季拖拉机起动前先用80℃左右的热水提高发动机温度，并打开放水开关，待40℃左右的热水流出时，再加入开水进行起动；气温特别寒冷时，停机后放出机油，起动前加温到40℃～50℃再加入油底壳；严禁采用点火、拖拉、溜坡、明火烤车、车起动后加水、调松喷油压力等错误的方法起动；起动后中速转动15分钟，待水温达40℃以上方可起步，水温达60℃才能负荷作业。
　　7.谨慎驾驶
　　在冰雪道路上行车，要注意防滑，拖拉机应使用花纹较深的轮胎，必要时装防滑链，车速要慢，不急打方向盘，看到障碍物早刹车。会车时要注意安全，尽量避免超车。