车辆半主动悬架联合仿真研究

来源 :机械设计与制造 | 被引量 : 0次 | 上传用户：justice

【摘要】

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利用多体动力学软件ADAMS建立了悬架的机械系统模型,运用MATLAB设计了基于模糊算法的半主动悬架控制器,基于ADAMS/View和Matlab/Simulink对半主动悬架进行了联合仿真.仿真结

【作者】

：

朱华

【机构】

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汽车管理学院装备技术系

【出处】

：

机械设计与制造

【发表日期】

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2010年12期

【关键词】

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车辆半主动悬架仿真研究半主动悬架控制器 Matlab/Simulink 多体动力学软件机械系统模型 MATLAB 行驶平顺性车身加速度操纵稳定性 AD

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利用多体动力学软件ADAMS建立了悬架的机械系统模型,运用MATLAB设计了基于模糊算法的半主动悬架控制器,基于ADAMS/View和Matlab/Simulink对半主动悬架进行了联合仿真.仿真结果表明,基于模糊控制的半主动悬架能够很好地降低车身加速度、悬架动挠度及车轮动位移,较大地改善了车辆的行驶平顺性和操纵稳定性.

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