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针对某汽车制造公司订单量减少、无法满足均衡化生产的情况，分别从生产组织、能耗成本、人员配备等方面对公司 现有情况进行分析，以减少涂装能耗为重要突破口，找出最优化排产方案，并设计出在该方案下，单台车能耗计算模型。通过将 模型输出值与实际数据做对比，验证了模型的正确性及该最优排产方案的可行性，为不均衡订单下汽车生产排产方案的制定提供 了重要参考。