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对美国的认识,除了极具进取的美国精神和暗喻自由的女神像之外,更多的是建立在他们工业和文化上的迅速发展及短时间造就的历史奇迹基础上。美国得天独厚的自然环境和迅速兴起的现代都市,让那个可以融入五湖四海文化的“通天塔”飞一般的建成了。于是当你决心要真正细致的了解美国背后的故事时,仅在大城市浮光掠影的零星收集是远远不够的,还得深入内陆腹地,走进民间,躲开霓虹闪烁的第五大道和形形色色的华尔街伪善交际,才能体验原汁原味的社会脉动。
实际上,美国文化的重要载体是汽车和公路。密如蛛网的州际公路上,留下了太多拓荒和淘金者西进的车辙,散落着从未消失过的乡土酒吧和简陋motel的踪迹,当然还有那些在耳边回响的经久不衰、放荡不羁漫游者的歌声。
享受驾车生活的人们大都能回忆起,那些曾无数次在脑海里盘旋而过的场景:一个人,一辆车,一条美国西部电影中总是尘土飞扬的公路,一个在不断延伸的空间里驾车驰骋的背影,那种无法言喻的无拘无束是的,其实这一切不只存在于你的想象之中,更是早已潜移默化地融入了美国那条著名的美国大道:66号公路之间。
沿着66号公路横穿中西部腹地,回顾过往、体验西部风情的梦想,不仅是一种乐事,更是一种方式—— 一种最直接的方式来领会那数年来沉淀下的“美国之心”。犹记得那部电影是黑白片,里面出现了不少66号公路的镜头,讲电影的一根时空纵轴就是66号公路。和贯穿那部影片的歌曲《红河谷》一样,里面一些意识形态的东西很容易就能唤醒了一个人对过去的记忆:现在用阶级的意识和眼光去看美国的当时社会,只能说明时间还真是最神奇的魔术师。
1927年,在俄克拉荷马州的商人Cyrus Avery谈到国家公路系统时,66号公路第一次作为美国的一条公路被写进了法律,尽管在1938年整条公路才全部铺设完成。起初,Avery想用一个双数60来命名这条公路,但是这个命名引来很大的争议,来自肯塔基的很多代表都希望把从弗吉尼亚到洛杉矶的公路定为60号公路,并且把从芝加哥到密苏里州斯普林菲尔德的公路定为62号。最后,Avery决定用66来命名这条公路,因为这个数字好说好记。在联邦公路系统官方组织成立之后,Avery被命令组建66号公路协会以完成整条公路的铺设。
因为地理优势,66号公路上的交通日益繁忙。大多数的路段都很平直并且成为最受欢迎的卡车路线。在上世纪30年代,好多农场主(大部分来自于俄克拉荷马州,堪萨斯州以及德克萨斯州)向西迁徙到加利福尼亚州。66号公路成为这些人迁徙的必经之路。在经济大萧条时期,这条公路提供了很多就业机会。66号公路沿途穿越了许多小的城镇,随着公路运输的逐渐繁忙,出现了好多家庭式的服务,比如小型的服务站、汽车旅馆甚至汽车法庭。
就像其他高速公路的早期一样,早期的66号公路上也布满了砾石和泥沙。在66号公路协会的努力下,这条公路在1938年完全铺设完成,成为一条真正的高速公路。不过在很多危险的地方仍然很危险,不止一处的地段被称作“血腥的66号”,但是随着道路维修工作的推进,很多危险的地方已经被改造得很安全。
在19世纪末期,66号公路不过是条仅能供马车行驶的泥土路,然而到了1926年,政府鉴于交通运输的需要,花大笔经费将断断续续的道路连接起来。这个修建工程,为经济萧条中的失业者提供了上万个就业机会。而之后的历史上,中西部还经历过一场大干旱,上千平方公里的土地变成了寸草不生的荒地。66号公路再一次成为穷困潦倒的农民的救命线。当时许多人收拾起仅有的家当,沿着这条惟一通往加利福尼亚州的公路逃亡至西部去开拓新的生活。因此,66号公路被美国人看作是当年追寻美梦的康庄大道。因此,66号公路在美国人心中,也是一条象征着梦想、实践美国梦的大道。
1956年,艾森豪威尔总统大力推动的“州际公路法案”顺利通过。又宽又直、拥有四车道的州际公路兴建之后,于1985年,美国政府终于将其自公路地图上移除,66号公路也就成为了历史。但它并没有消失,在各地66号公路联盟的努力下,2007年6月12日,66号公路被列入了美国11个濒临消失的历史地标之列。
许多人把66号公路昵称为“美国大街” (the Main Street of America)。虽然也有人认为另一条40号公路 (U.S. Route 40)才是所谓的“美国大街”;然而在“66号公”路联盟的努力之下,这个称号才得以保住。此外,“66号公路协会”(US Highway 66 As-sociation)于1952年还将其命名为“威尔罗杰公路”(the Will Rogers Highway),为了纪念喜剧演员威尔罗杰,特意在圣塔蒙尼卡的66号公路边界,设立了一个纪念碑而得其名。正如史坦贝克笔下的“公路之母”,66号公路的确在美国公路开拓史上,扮演举足轻重的角色。自1950年代,联邦政府大力兴建现代化的州际公路 (Interstate),基本上都是以66号公路为蓝图。此外,现今横贯美国的主要公路,如40号公路 (I-44)、44号公路 (I-44)、55号公路 (I-55)等,也都是沿著当年66号的路线;所以66号公路称为“公路之母”,可说是名副其实。
如今的66号公路,在一群有心人士的奔走之下,其所经过的八州政府已经修复其毁损的路面。“66号公路”联盟也发动了认养公路的活动 (Adopt-A-Hundred Program),由27名义工每人负责一百英里的路程,每年至少两次开车巡视所认领的范围,若有任何路面毁坏、需要修补,便向联盟报告,以进行施工。66号公路虽然很长,但每一段都见证着美国20世纪的历史,也走入美国人民的生活,陪伴他们写下人生的篇章。
行走在66号公路上,我总在考虑所谓“美国梦”的问题,其实每个人心中都有自己的“美国梦”,它只是个象征符号而已,并不特指在美国所要做的梦,或要做到什么。我觉得既然是梦,就不会有一个标准答案,因为梦总是超越于现实之上的。在此遇见过很多人,包括年长者,也都爱开着同样是美国象征标志的哈雷摩托,在这条公路上驰骋,体味着这里当初的繁华,追忆着已经逝去的旧时光,那心里的领悟也足以被眼前的一切充斥得满满的也许,每个人都会找到属于自己的66号公路,就像摇滚乐灵魂人物Chuck Berry在影片中翻唱的那首“Route 66”。继续走下去吧,也许你的下一段旅程就会有奇遇发生,别太在意是否会因为这样那样的原因脱离了轨道,人总是这样在路上跌跌撞撞的成长的,不是么?
你想穿越66?
那你得留意以下建议!
A
66号公路沿途各州都保有原来的旧路,但是亚利桑那州保存着最长的部分。开车通过66号公路全线至少需要3周时间,而且没有太多时间在沿线风景区游览。亚利桑那州部分的公路则可以在几天之内走完,且沿途还有很多地方值得一见,还可以开往大峡谷游历。所以,体味66号公路的最佳方案是开车从威廉姆斯(Williams)到托博克(Topock)。
B
如今驾车驰骋在历史悠久的66号公路上,放眼望去,可见到玉米田、印第安保留区以及一望无际的沙漠。广阔的黄土上,仙人掌零星地散布期间,充满了西部牛仔风情;许多片商拍摄西部电影或影集,都选择在66号公路沿途取景。一趟66号公路之旅,彷佛掉进了时光隧道一般,回到了西部牛仔风行的时代。公路小镇旁贩卖冒着气泡水的酒馆,霓虹灯闪烁的汽车旅馆,古式而老旧的加油站,西部的传奇逸事在眼前一一上演。你若是个怀旧的人,崇尚简单、慢节奏的往昔时代,且对美国文化拥有浓厚的兴趣,你一定会喜欢66号公路所营造的氛围。不妨任选一间奇特的小酒馆停歇,喝杯啤酒,享受这单纯而节奏缓慢的往日情怀。别忘了,这里不仅有让人眼花缭乱的博物馆、离奇有趣的酒吧餐馆、还有世界上最大的番茄酱瓶呢
C
只要有驾照,就可以在当地的多家租车行租车,一路上有很多家汽车旅店可供住宿。尽管沿途有加油站,但还是需要做好计划,以防燃料不够在路上抛锚,尤其是在金曼到托博克之间。
D
66号公路北上:别样的威廉姆斯镇 (Williams)
自驾怎能乖乖走一条道?分支公路带给你不同的体验!
印象中的威廉姆斯小镇。很美,很安宁。Route 66在这里形成了一段小的环形路,沿路的小店,做足了浪漫怀旧的味道。警局也因为门牌上有“Route 66, Williams, Arizona”的字样,变得漂亮温和起来。由于距离大峡谷也只有70公里,这个小镇的生意,同时面向大峡谷游客和66号公路的旅行者,很是红火。途中路过塞利格曼(Seligman)是66号公路上的重镇,但我没有想到它有这么重或者它敢这么重——牌子上写的是欢迎来到66号公路诞生地。小镇很小,却是这一路上见到的最有Route 66怀旧风情的地方。沿路一百来米,铺开了十几家店面。镇上的人们,用精心设计的那些路牌、汽车、模特、广告画,给自己和路人均布置了一个精致迷幻的梦。
E
享受奥塔曼(Oatman)
关于州际公路,它是以66号为基础,截弯取直,所以两条路就像两条纠缠的鞋带,时而平行,时而交会。也有例外的时候,这种例外就成了独立的风景而更有价值。我用100分钟走了66号公路一段独立的44英里路,这条路著名到有自己的大号奥塔曼(Oatman)公路:起点在州际40号公路西行44出口,回点在距离加利福尼亚州和亚利桑那州边境一英里处。这条道路翻越了黑山,道路狭窄起伏多弯,可风景也是足以回报你所付出的辛苦,而且富富有余。早起的鸟儿有虫吃,整个公路上我竟没有会过一次车,完全是私家专享路的感觉。
全新一代豪华商务轿车系长轴距荣耀上市
上海,黄浦江边“一滴水”。华晨宝马汽车有限公司发布了全新BMW 5系四款车型,分别是BMW 535Li行政型,BMW 535Li豪华型,BMW 528Li豪华型和BMW 523Li豪华型。全新BMW 5系长轴距是宝马集团和华晨宝马的又一杰出力作,其“大美大悦”的产品主题源自庄子《知北游》“天地有大美而不言,四时有明法而不议,万物有成理而不说。”,这款专为中国而生的豪华商务轿车将美学设计、驾驶乐趣、乘坐舒适与高效环保前所未有地融为一体,相比上一代车型,宝马完美高效的动力理念使该系列平均油耗和CO2排放降低18%——这使得中国客户不必在驾驶乐趣和环保之间做出任何妥协。
全新BMW 5系长轴距在定型前经过了超过5,000,000公里的严格测试,为实现最理想的设定,大量测试工作安排在中国进行,以便使个别部件更符合中国路况的要求。新车型搭载全新的直列6缸发动机,广泛采用一系列BMW EfficientDynamics(BMW高效动力)技术,出色的将运动性能和创新的效率水平完美融合,先进精准的悬架提升了行驶舒适性和动态操纵品质,同时,该车还装备了包括自动泊车辅助系统、平视系统、夜视系统、车道偏离警告系统等安全系统,带领驾驶爱好者体会真正的驾驶乐趣。
实际上,美国文化的重要载体是汽车和公路。密如蛛网的州际公路上,留下了太多拓荒和淘金者西进的车辙,散落着从未消失过的乡土酒吧和简陋motel的踪迹,当然还有那些在耳边回响的经久不衰、放荡不羁漫游者的歌声。
享受驾车生活的人们大都能回忆起,那些曾无数次在脑海里盘旋而过的场景:一个人,一辆车,一条美国西部电影中总是尘土飞扬的公路,一个在不断延伸的空间里驾车驰骋的背影,那种无法言喻的无拘无束是的,其实这一切不只存在于你的想象之中,更是早已潜移默化地融入了美国那条著名的美国大道:66号公路之间。
沿着66号公路横穿中西部腹地,回顾过往、体验西部风情的梦想,不仅是一种乐事,更是一种方式—— 一种最直接的方式来领会那数年来沉淀下的“美国之心”。犹记得那部电影是黑白片,里面出现了不少66号公路的镜头,讲电影的一根时空纵轴就是66号公路。和贯穿那部影片的歌曲《红河谷》一样,里面一些意识形态的东西很容易就能唤醒了一个人对过去的记忆:现在用阶级的意识和眼光去看美国的当时社会,只能说明时间还真是最神奇的魔术师。
1927年,在俄克拉荷马州的商人Cyrus Avery谈到国家公路系统时,66号公路第一次作为美国的一条公路被写进了法律,尽管在1938年整条公路才全部铺设完成。起初,Avery想用一个双数60来命名这条公路,但是这个命名引来很大的争议,来自肯塔基的很多代表都希望把从弗吉尼亚到洛杉矶的公路定为60号公路,并且把从芝加哥到密苏里州斯普林菲尔德的公路定为62号。最后,Avery决定用66来命名这条公路,因为这个数字好说好记。在联邦公路系统官方组织成立之后,Avery被命令组建66号公路协会以完成整条公路的铺设。
因为地理优势,66号公路上的交通日益繁忙。大多数的路段都很平直并且成为最受欢迎的卡车路线。在上世纪30年代,好多农场主(大部分来自于俄克拉荷马州,堪萨斯州以及德克萨斯州)向西迁徙到加利福尼亚州。66号公路成为这些人迁徙的必经之路。在经济大萧条时期,这条公路提供了很多就业机会。66号公路沿途穿越了许多小的城镇,随着公路运输的逐渐繁忙,出现了好多家庭式的服务,比如小型的服务站、汽车旅馆甚至汽车法庭。
就像其他高速公路的早期一样,早期的66号公路上也布满了砾石和泥沙。在66号公路协会的努力下,这条公路在1938年完全铺设完成,成为一条真正的高速公路。不过在很多危险的地方仍然很危险,不止一处的地段被称作“血腥的66号”,但是随着道路维修工作的推进,很多危险的地方已经被改造得很安全。
在19世纪末期,66号公路不过是条仅能供马车行驶的泥土路,然而到了1926年,政府鉴于交通运输的需要,花大笔经费将断断续续的道路连接起来。这个修建工程,为经济萧条中的失业者提供了上万个就业机会。而之后的历史上,中西部还经历过一场大干旱,上千平方公里的土地变成了寸草不生的荒地。66号公路再一次成为穷困潦倒的农民的救命线。当时许多人收拾起仅有的家当,沿着这条惟一通往加利福尼亚州的公路逃亡至西部去开拓新的生活。因此,66号公路被美国人看作是当年追寻美梦的康庄大道。因此,66号公路在美国人心中,也是一条象征着梦想、实践美国梦的大道。
1956年,艾森豪威尔总统大力推动的“州际公路法案”顺利通过。又宽又直、拥有四车道的州际公路兴建之后,于1985年,美国政府终于将其自公路地图上移除,66号公路也就成为了历史。但它并没有消失,在各地66号公路联盟的努力下,2007年6月12日,66号公路被列入了美国11个濒临消失的历史地标之列。
许多人把66号公路昵称为“美国大街” (the Main Street of America)。虽然也有人认为另一条40号公路 (U.S. Route 40)才是所谓的“美国大街”;然而在“66号公”路联盟的努力之下,这个称号才得以保住。此外,“66号公路协会”(US Highway 66 As-sociation)于1952年还将其命名为“威尔罗杰公路”(the Will Rogers Highway),为了纪念喜剧演员威尔罗杰,特意在圣塔蒙尼卡的66号公路边界,设立了一个纪念碑而得其名。正如史坦贝克笔下的“公路之母”,66号公路的确在美国公路开拓史上,扮演举足轻重的角色。自1950年代,联邦政府大力兴建现代化的州际公路 (Interstate),基本上都是以66号公路为蓝图。此外,现今横贯美国的主要公路,如40号公路 (I-44)、44号公路 (I-44)、55号公路 (I-55)等,也都是沿著当年66号的路线;所以66号公路称为“公路之母”,可说是名副其实。
如今的66号公路,在一群有心人士的奔走之下,其所经过的八州政府已经修复其毁损的路面。“66号公路”联盟也发动了认养公路的活动 (Adopt-A-Hundred Program),由27名义工每人负责一百英里的路程,每年至少两次开车巡视所认领的范围,若有任何路面毁坏、需要修补,便向联盟报告,以进行施工。66号公路虽然很长,但每一段都见证着美国20世纪的历史,也走入美国人民的生活,陪伴他们写下人生的篇章。
行走在66号公路上,我总在考虑所谓“美国梦”的问题,其实每个人心中都有自己的“美国梦”,它只是个象征符号而已,并不特指在美国所要做的梦,或要做到什么。我觉得既然是梦,就不会有一个标准答案,因为梦总是超越于现实之上的。在此遇见过很多人,包括年长者,也都爱开着同样是美国象征标志的哈雷摩托,在这条公路上驰骋,体味着这里当初的繁华,追忆着已经逝去的旧时光,那心里的领悟也足以被眼前的一切充斥得满满的也许,每个人都会找到属于自己的66号公路,就像摇滚乐灵魂人物Chuck Berry在影片中翻唱的那首“Route 66”。继续走下去吧,也许你的下一段旅程就会有奇遇发生,别太在意是否会因为这样那样的原因脱离了轨道,人总是这样在路上跌跌撞撞的成长的,不是么?
你想穿越66?
那你得留意以下建议!
A
66号公路沿途各州都保有原来的旧路,但是亚利桑那州保存着最长的部分。开车通过66号公路全线至少需要3周时间,而且没有太多时间在沿线风景区游览。亚利桑那州部分的公路则可以在几天之内走完,且沿途还有很多地方值得一见,还可以开往大峡谷游历。所以,体味66号公路的最佳方案是开车从威廉姆斯(Williams)到托博克(Topock)。
B
如今驾车驰骋在历史悠久的66号公路上,放眼望去,可见到玉米田、印第安保留区以及一望无际的沙漠。广阔的黄土上,仙人掌零星地散布期间,充满了西部牛仔风情;许多片商拍摄西部电影或影集,都选择在66号公路沿途取景。一趟66号公路之旅,彷佛掉进了时光隧道一般,回到了西部牛仔风行的时代。公路小镇旁贩卖冒着气泡水的酒馆,霓虹灯闪烁的汽车旅馆,古式而老旧的加油站,西部的传奇逸事在眼前一一上演。你若是个怀旧的人,崇尚简单、慢节奏的往昔时代,且对美国文化拥有浓厚的兴趣,你一定会喜欢66号公路所营造的氛围。不妨任选一间奇特的小酒馆停歇,喝杯啤酒,享受这单纯而节奏缓慢的往日情怀。别忘了,这里不仅有让人眼花缭乱的博物馆、离奇有趣的酒吧餐馆、还有世界上最大的番茄酱瓶呢
C
只要有驾照,就可以在当地的多家租车行租车,一路上有很多家汽车旅店可供住宿。尽管沿途有加油站,但还是需要做好计划,以防燃料不够在路上抛锚,尤其是在金曼到托博克之间。
D
66号公路北上:别样的威廉姆斯镇 (Williams)
自驾怎能乖乖走一条道?分支公路带给你不同的体验!
印象中的威廉姆斯小镇。很美,很安宁。Route 66在这里形成了一段小的环形路,沿路的小店,做足了浪漫怀旧的味道。警局也因为门牌上有“Route 66, Williams, Arizona”的字样,变得漂亮温和起来。由于距离大峡谷也只有70公里,这个小镇的生意,同时面向大峡谷游客和66号公路的旅行者,很是红火。途中路过塞利格曼(Seligman)是66号公路上的重镇,但我没有想到它有这么重或者它敢这么重——牌子上写的是欢迎来到66号公路诞生地。小镇很小,却是这一路上见到的最有Route 66怀旧风情的地方。沿路一百来米,铺开了十几家店面。镇上的人们,用精心设计的那些路牌、汽车、模特、广告画,给自己和路人均布置了一个精致迷幻的梦。
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享受奥塔曼(Oatman)
关于州际公路,它是以66号为基础,截弯取直,所以两条路就像两条纠缠的鞋带,时而平行,时而交会。也有例外的时候,这种例外就成了独立的风景而更有价值。我用100分钟走了66号公路一段独立的44英里路,这条路著名到有自己的大号奥塔曼(Oatman)公路:起点在州际40号公路西行44出口,回点在距离加利福尼亚州和亚利桑那州边境一英里处。这条道路翻越了黑山,道路狭窄起伏多弯,可风景也是足以回报你所付出的辛苦,而且富富有余。早起的鸟儿有虫吃,整个公路上我竟没有会过一次车,完全是私家专享路的感觉。
全新一代豪华商务轿车系长轴距荣耀上市
上海,黄浦江边“一滴水”。华晨宝马汽车有限公司发布了全新BMW 5系四款车型,分别是BMW 535Li行政型,BMW 535Li豪华型,BMW 528Li豪华型和BMW 523Li豪华型。全新BMW 5系长轴距是宝马集团和华晨宝马的又一杰出力作,其“大美大悦”的产品主题源自庄子《知北游》“天地有大美而不言,四时有明法而不议,万物有成理而不说。”,这款专为中国而生的豪华商务轿车将美学设计、驾驶乐趣、乘坐舒适与高效环保前所未有地融为一体,相比上一代车型,宝马完美高效的动力理念使该系列平均油耗和CO2排放降低18%——这使得中国客户不必在驾驶乐趣和环保之间做出任何妥协。
全新BMW 5系长轴距在定型前经过了超过5,000,000公里的严格测试,为实现最理想的设定,大量测试工作安排在中国进行,以便使个别部件更符合中国路况的要求。新车型搭载全新的直列6缸发动机,广泛采用一系列BMW EfficientDynamics(BMW高效动力)技术,出色的将运动性能和创新的效率水平完美融合,先进精准的悬架提升了行驶舒适性和动态操纵品质,同时,该车还装备了包括自动泊车辅助系统、平视系统、夜视系统、车道偏离警告系统等安全系统,带领驾驶爱好者体会真正的驾驶乐趣。