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针对航空齿轮壁薄，质轻，动态性能差的特点，提出了一种用有限元进行理论计算，摄动理论进行结构灵敏度分析及参数动力修改的结构动态设计方法及过程。整个过程均在微机上进行。
航空齿轮的结构动态设计
【摘 要】
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针对航空齿轮壁薄，质轻，动态性能差的特点，提出了一种用有限元进行理论计算，摄动理论进行结构灵敏度分析及参数动力修改的结构动态设计方法及过程。整个过程均在微机上进行。
【机 构】
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西北工业大学机械系
【出 处】
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航空学报
【发表日期】
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1994年8期
【基金项目】
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航空科学基金
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