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[摘 要] 基于当今全球气候变化的背景，在继续确保工业生产平稳運行的基础上确保低碳环境的建设，是保障可持续发展的必要措施。针对诸多条件，考虑上游企业及下游企业间组成的供应链关系，倘若有任意一方试图实施碳减排策略，另一方将会作何反应？对此，将简要探讨并叙述基于碳减排理念下的供应链博弈。
[关 键 词] 低碳工业；碳减排；供应链；博弈理论
[中图分类号] S210.4 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2018）04-0240-01
很多时候，虽然部分消费者愿意为绿色食品、低碳产品的高价“买单”，但这不意味着绝大多数的消费者都愿意这样做。基于此种情况，生产厂家及产品供应链上的各个运输及生产、消费企业面临困境，那就是应如何处理企业的逐利目标及可能因加大环保举措而导致利润降低之间的关系。
一、碳减排与供应链博弈
随着科学技术的进步及市场经济的发展，企业在不断应对反复产生的现实问题时，为保证产品竞争优势而逐渐将传统的商贸往来转变成了固定的两个或多个战略合作伙伴关系，即将供应商、制造商、经销商等联系在一起，形成一个较为稳定的销售链条，这样做可以为供应链企业构建一个较为稳定的销售结构，其对企业的发展无疑是较为有益的。
碳减排理念是当今国家的重要号召及发展可持续经济的主要保障，很多时候，供应链中的供应商及制造商经常需要响应国家的碳减排号召，国家对一些污染较大的工厂会施以整改或暂时关闭的措施，这样一来可能导致整个供应链条的紊乱，严重时甚至可能造成供应链的分解及重建。如此一来，在两者或多者构成的供应链个体间便形成了一种博弈关系，这种关系遵从进化论中的“物竞天择，适者生存”的法则，供应商及制造商、销售商均期望在减排过程中实现己方的利益最大化，以此确保自身在整个供应链中的绝对优势。但当供应链作为一个整体制定关于整体的规范时，处于供应链下游的一方却往往会因为节能减排不符合自身利益而产生抗拒，这无疑将影响多个企业间整体的减排决策，从而无法使结果趋向于协同、优化，严重情况下甚至可能造成供应链彻底崩溃的情况。
二、对供应链中企业抗拒减排的设想
目前国际上对温室气体的减排方法主要有强制减排及自愿减排两种，我国是发展中国家，企业谋求发展的野心大于其治理环境的热忱，因此，在碳减排过程中主要影响企业的因素为“强制减排”。根据国际环境法的要求，中国享有定量的碳排放上限，高耗能企业一般为石油、化工、建材等行业，它们享有一定的排放指标，但这些指标却难以满足生产的需求，一旦贯彻落实减排目标，上游企业将势必影响到产业链内的其他伙伴。为此，供应链中的上游企业往往会采取蒙混过关、欺骗相关单位、贿赂等方法企图摆脱应尽的职责。
倘若国家坚决贯彻节能减排的标准呢？一旦发生这种情况，首先造成的结果是供应链上游，即资源提供方及生产方的企业受到影响，工厂减产，为节约资金及适应减产状况而使部分工人下岗；其次是供应链下游作出反应，由于上游出现问题而尝试寻找更多供应商，但因为供应商整体层面的问题而难以找到合适的供应方，从而导致下游生产者及销售者减产；再次供应方将与下游展开交流，尝试共同达成相应的减排措施并协调资金投入，但由于企业的逐利天性及减产导致的资金缺口，下游销售方将难以应允上游的请求；最后由于一系列情况的干扰，上游企业及下游企业的合作同盟将逐步开始瓦解，低碳减排所带来的企业经营成本远远大于继续维持供应链带来的受益，这将导致企业停产、供应链破裂、经济下滑，直至国家经济整体出现危机。
三、积极诱导供应链自发减排
在现代供应链体系中，当供应商的减排投资达到一定限度时，企业的经营效益将受到影响。对此，最有效的解决措施是由下游企业分摊一部分运营成本，但这却需要供应链内的不同企业达成统一共识。如此一来，便重新陷入了最初的困境之中，即每个个体都需要增强合作以适应生产的需要，但每个个体却又都想在供应链内占据最大份额。
对此，促进企业通过协调合作达成协同、自发减排无疑是解决博弈困境的最佳方案，供应商确保批发价格不变，对供应链内的制造商与经销商给予额外的优惠，以此将产品通过降低销售金额转嫁到销售数量上，再通过协调使下游企业愿意接受这一价格并承担起相应的义务。同时，经过节能减排、绿色生产后的商品将在市场上呈现出更高的价值，如此一来，上游供应商及制造商将降低并分摊营业成本，下游销售商获得更高利润，这份利润转换为更多商品的购入，将大幅度拉高上游企业生产效益，久而久之，减排成本及投入资金、盈利资金间将达成一个较为稳定的平衡，这自然会有利于供应链的平稳、持续发展。
总而言之，资本永远是逐利的，供应链的产生来源于资本对利益的偏好与渴求。针对企业追求利益的渴望，一味采取遏制、强制的手段应对只会加重企业之间的不满与疑虑，数千年前大禹治水时就曾采用过的方法直到现在仍有借鉴意义，那就是“堵不如疏”。将经济引导至平稳、和谐的方向，通过强化并改善个体及供应过程的方式强化整个集体，这才是解决碳减排问题的最好理念。
参考文献：
[1]王芹鹏，赵道致，何龙飞.供应链企业碳减排投资策略选择与行为演化研究[J].管理工程学报，2014，28（3）：181-189.
[2]史卓然，赵道致.自愿减排市场中供应链碳减排合作联盟研究[J].西北工业大学学报（社会科学版），2013，33（3）：41-47.
[关 键 词] 低碳工业；碳减排；供应链；博弈理论
[中图分类号] S210.4 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2018）04-0240-01
很多时候，虽然部分消费者愿意为绿色食品、低碳产品的高价“买单”，但这不意味着绝大多数的消费者都愿意这样做。基于此种情况，生产厂家及产品供应链上的各个运输及生产、消费企业面临困境，那就是应如何处理企业的逐利目标及可能因加大环保举措而导致利润降低之间的关系。
一、碳减排与供应链博弈
随着科学技术的进步及市场经济的发展，企业在不断应对反复产生的现实问题时，为保证产品竞争优势而逐渐将传统的商贸往来转变成了固定的两个或多个战略合作伙伴关系，即将供应商、制造商、经销商等联系在一起，形成一个较为稳定的销售链条，这样做可以为供应链企业构建一个较为稳定的销售结构，其对企业的发展无疑是较为有益的。
碳减排理念是当今国家的重要号召及发展可持续经济的主要保障，很多时候，供应链中的供应商及制造商经常需要响应国家的碳减排号召，国家对一些污染较大的工厂会施以整改或暂时关闭的措施，这样一来可能导致整个供应链条的紊乱，严重时甚至可能造成供应链的分解及重建。如此一来，在两者或多者构成的供应链个体间便形成了一种博弈关系，这种关系遵从进化论中的“物竞天择，适者生存”的法则，供应商及制造商、销售商均期望在减排过程中实现己方的利益最大化，以此确保自身在整个供应链中的绝对优势。但当供应链作为一个整体制定关于整体的规范时，处于供应链下游的一方却往往会因为节能减排不符合自身利益而产生抗拒，这无疑将影响多个企业间整体的减排决策，从而无法使结果趋向于协同、优化，严重情况下甚至可能造成供应链彻底崩溃的情况。
二、对供应链中企业抗拒减排的设想
目前国际上对温室气体的减排方法主要有强制减排及自愿减排两种，我国是发展中国家，企业谋求发展的野心大于其治理环境的热忱，因此，在碳减排过程中主要影响企业的因素为“强制减排”。根据国际环境法的要求，中国享有定量的碳排放上限，高耗能企业一般为石油、化工、建材等行业，它们享有一定的排放指标，但这些指标却难以满足生产的需求，一旦贯彻落实减排目标，上游企业将势必影响到产业链内的其他伙伴。为此，供应链中的上游企业往往会采取蒙混过关、欺骗相关单位、贿赂等方法企图摆脱应尽的职责。
倘若国家坚决贯彻节能减排的标准呢？一旦发生这种情况，首先造成的结果是供应链上游，即资源提供方及生产方的企业受到影响，工厂减产，为节约资金及适应减产状况而使部分工人下岗；其次是供应链下游作出反应，由于上游出现问题而尝试寻找更多供应商，但因为供应商整体层面的问题而难以找到合适的供应方，从而导致下游生产者及销售者减产；再次供应方将与下游展开交流，尝试共同达成相应的减排措施并协调资金投入，但由于企业的逐利天性及减产导致的资金缺口，下游销售方将难以应允上游的请求；最后由于一系列情况的干扰，上游企业及下游企业的合作同盟将逐步开始瓦解，低碳减排所带来的企业经营成本远远大于继续维持供应链带来的受益，这将导致企业停产、供应链破裂、经济下滑，直至国家经济整体出现危机。
三、积极诱导供应链自发减排
在现代供应链体系中，当供应商的减排投资达到一定限度时，企业的经营效益将受到影响。对此，最有效的解决措施是由下游企业分摊一部分运营成本，但这却需要供应链内的不同企业达成统一共识。如此一来，便重新陷入了最初的困境之中，即每个个体都需要增强合作以适应生产的需要，但每个个体却又都想在供应链内占据最大份额。
对此，促进企业通过协调合作达成协同、自发减排无疑是解决博弈困境的最佳方案，供应商确保批发价格不变，对供应链内的制造商与经销商给予额外的优惠，以此将产品通过降低销售金额转嫁到销售数量上，再通过协调使下游企业愿意接受这一价格并承担起相应的义务。同时，经过节能减排、绿色生产后的商品将在市场上呈现出更高的价值，如此一来，上游供应商及制造商将降低并分摊营业成本，下游销售商获得更高利润，这份利润转换为更多商品的购入，将大幅度拉高上游企业生产效益，久而久之，减排成本及投入资金、盈利资金间将达成一个较为稳定的平衡，这自然会有利于供应链的平稳、持续发展。
总而言之，资本永远是逐利的，供应链的产生来源于资本对利益的偏好与渴求。针对企业追求利益的渴望，一味采取遏制、强制的手段应对只会加重企业之间的不满与疑虑，数千年前大禹治水时就曾采用过的方法直到现在仍有借鉴意义，那就是“堵不如疏”。将经济引导至平稳、和谐的方向，通过强化并改善个体及供应过程的方式强化整个集体，这才是解决碳减排问题的最好理念。
参考文献：
[1]王芹鹏，赵道致，何龙飞.供应链企业碳减排投资策略选择与行为演化研究[J].管理工程学报，2014，28（3）：181-189.
[2]史卓然，赵道致.自愿减排市场中供应链碳减排合作联盟研究[J].西北工业大学学报（社会科学版），2013，33（3）：41-47.