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该文提出了一类有发车间隔和总发车次数约束的快速公交（BRT）车辆调度问题,并建立了此数学模型。根据问题的特点设计了优化该问题的遗传算法。通过多次仿真运算,计算结果及分析表明用遗传算法优化此类调度问题是有效的。
一类快速公交车辆调度问题算法设计与实现
【摘 要】
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该文提出了一类有发车间隔和总发车次数约束的快速公交（BRT）车辆调度问题,并建立了此数学模型。根据问题的特点设计了优化该问题的遗传算法。通过多次仿真运算,计算结果及分析
【机 构】
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天津市市政工程设计研究院,上海交通大学
【出 处】
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城市道桥与防洪
【发表日期】
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2007年6期
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