【摘 要】
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机车车辆的轮箍轮缘在运行中,大都产生偏磨耗现象,即轮箍纶缘较踏面部分磨耗得为多。这种偏磨耗部分,如果采用电焊堆补,比完全车削加工修复,可以提高轮箍使用寿命到2.3倍左
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机车车辆的轮箍轮缘在运行中,大都产生偏磨耗现象,即轮箍纶缘较踏面部分磨耗得为多。这种偏磨耗部分,如果采用电焊堆补,比完全车削加工修复,可以提高轮箍使用寿命到2.3倍左右,并且节省许多轮筛钢,因此是一种合理维修使用轮箍的方法。为了提高轮缘电焊的质量,减少崩箍事故,我们曾从轮箍因电焊轮缘所产生的变形、轮箍热影响区材质的
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