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一个士兵的能量有多强?他入伍8年,通过了装甲兵两个专业特级和一个专业一级考核,荣立二等功、三等功各一次。如今,他已是两栖装甲突击车车长,精通驾驶、通信、射击三大专业,成为全军取得“两个特级、一个一级”最年轻的两栖装甲尖兵。
一个士兵的作为有多大?他当班长、教练员5年,带出了28名训练尖子,15人考取专业一级,8人走上班长岗位,其所带班组荣立集体二等功两次、三等功两次,连年被评为“优胜车组”。
他叫王锐,今年27岁,是陆军第74集团军某旅班长,党的十九大代表。入伍之后,他始终胸怀强军梦想,以极大的政治热情学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略,坚持用党的创新理论武装头脑,赓续传承红色基因,瞄准实战勤学苦练,把强军目标熔铸到具体岗位上、落实在实际行动中,努力做忠诚战士、当强军标兵,多次圆满完成各项急难险重任务。
8月的南国酷暑难耐,阵阵热浪扑面而来。在野外训练场上,记者见到了一身夏季作训服的王锐,他和战士们正在检修战车,准备第二天实战演练。这个来自河北承德小山村的棒小伙,浓眉大眼,走路生风,举手投足兵味十足。入伍第一年,他是部队唯一编车参演的列兵,第二年成为唯一拿到驾驶一级的上等兵。当兵第六年,他通过了驾驶专业特级考核,成为集团军年龄最小、军龄最短的特级驾驶员。王锐说,自己当兵后对心灵触动最大的就是习主席深入推进政治建军、改革强军、科技兴军、依法治军一系列重要论述。几年间,王銳阅览了几十本理论读物,写下了10多万字心得体会。他说:“强军之路需要千千万万战士同心协力,共同铺就。我要像两栖装甲战车稳定器一样锁住目标,像战车负重轮一样顶住压力,像战车首滑板一样扛住任何风浪!”
王锐驾驶技术高超。一次战车越障比武,王锐驾驶的809战车后发赶超,过险路、越坡坎、涉水域,履带飞转,泥水飞溅。通过大坡度土坎,王锐紧踩油门加速至四挡,战车在巨大的惯性下疾驰,在坡顶腾起车身,不偏不倚落入窄道,无任何停顿即高速前冲,整个过程如行云流水。考官们震惊:“还没见过这样神奇的装甲兵!”
当兵几年,王锐11次打破训练记录、7次夺得比武金牌。夜间驾驶战车,他能在11分30秒连续通过土岭、九杆弯道、弹坑等多种障碍物和限制路。射击考核,1分钟锁定10个目标即为优秀,他能在1分钟锁定15个目标,模拟击发准确率达百分之百。演习通信,他能在颠簸的战车里单手盲操20多个终端功能键,指令上传下达效率翻倍。维修战车,他参与绘制了战车13个部位28张保养流程图表,协助研发6项革新成果。
这身本事从何而来?王锐的回答是“三特别”——特别能抗晒、特别能抗蒸、特别能抗晕。练驾驶,他经常在闷热的车舱里一练就是两三个小时,浑身湿透了也不下车。战友们叫他下来透透气,他说:“那是浪费时间!”练射击,他瞄到眼睛发红流泪,胳膊酸疼也不停,第二天早饭时,拿着筷子手在抖。练通信,他对着山林喊口令,蒙上眼睛找感觉,听着噪音练辨识,练就了耳聪目明手快之硬功。战士们个个服他:“累不累,看王锐;强不强,看车长!”
装甲战车行业有个“三特”说法:“一特牛,二特神,三特才是神中神!”“三特”(特级驾驶、特级通信、特级射击)堪称装甲技能最高水准。眼下,王锐已经达到了“双特”,好上加好,神上之神。他又给自己制定了“三特计划”,最终要摘取“三特”桂冠,向着强军目标奋勇冲锋。
王锐十九大寄语:作为一名革命军人,我期望党的十九大在国防和军队现代化建设上,继续扭住能打仗、打胜仗这个强军之要,牢固树立战斗力这个唯一的根本标准,全部心思向打仗聚焦,各项工作向打仗用劲,着力提高军事训练实战化水平,打赢现代条件下的信息化战争。
一个士兵的作为有多大?他当班长、教练员5年,带出了28名训练尖子,15人考取专业一级,8人走上班长岗位,其所带班组荣立集体二等功两次、三等功两次,连年被评为“优胜车组”。
他叫王锐,今年27岁,是陆军第74集团军某旅班长,党的十九大代表。入伍之后,他始终胸怀强军梦想,以极大的政治热情学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略,坚持用党的创新理论武装头脑,赓续传承红色基因,瞄准实战勤学苦练,把强军目标熔铸到具体岗位上、落实在实际行动中,努力做忠诚战士、当强军标兵,多次圆满完成各项急难险重任务。
8月的南国酷暑难耐,阵阵热浪扑面而来。在野外训练场上,记者见到了一身夏季作训服的王锐,他和战士们正在检修战车,准备第二天实战演练。这个来自河北承德小山村的棒小伙,浓眉大眼,走路生风,举手投足兵味十足。入伍第一年,他是部队唯一编车参演的列兵,第二年成为唯一拿到驾驶一级的上等兵。当兵第六年,他通过了驾驶专业特级考核,成为集团军年龄最小、军龄最短的特级驾驶员。王锐说,自己当兵后对心灵触动最大的就是习主席深入推进政治建军、改革强军、科技兴军、依法治军一系列重要论述。几年间,王銳阅览了几十本理论读物,写下了10多万字心得体会。他说:“强军之路需要千千万万战士同心协力,共同铺就。我要像两栖装甲战车稳定器一样锁住目标,像战车负重轮一样顶住压力,像战车首滑板一样扛住任何风浪!”
王锐驾驶技术高超。一次战车越障比武,王锐驾驶的809战车后发赶超,过险路、越坡坎、涉水域,履带飞转,泥水飞溅。通过大坡度土坎,王锐紧踩油门加速至四挡,战车在巨大的惯性下疾驰,在坡顶腾起车身,不偏不倚落入窄道,无任何停顿即高速前冲,整个过程如行云流水。考官们震惊:“还没见过这样神奇的装甲兵!”
当兵几年,王锐11次打破训练记录、7次夺得比武金牌。夜间驾驶战车,他能在11分30秒连续通过土岭、九杆弯道、弹坑等多种障碍物和限制路。射击考核,1分钟锁定10个目标即为优秀,他能在1分钟锁定15个目标,模拟击发准确率达百分之百。演习通信,他能在颠簸的战车里单手盲操20多个终端功能键,指令上传下达效率翻倍。维修战车,他参与绘制了战车13个部位28张保养流程图表,协助研发6项革新成果。
这身本事从何而来?王锐的回答是“三特别”——特别能抗晒、特别能抗蒸、特别能抗晕。练驾驶,他经常在闷热的车舱里一练就是两三个小时,浑身湿透了也不下车。战友们叫他下来透透气,他说:“那是浪费时间!”练射击,他瞄到眼睛发红流泪,胳膊酸疼也不停,第二天早饭时,拿着筷子手在抖。练通信,他对着山林喊口令,蒙上眼睛找感觉,听着噪音练辨识,练就了耳聪目明手快之硬功。战士们个个服他:“累不累,看王锐;强不强,看车长!”
装甲战车行业有个“三特”说法:“一特牛,二特神,三特才是神中神!”“三特”(特级驾驶、特级通信、特级射击)堪称装甲技能最高水准。眼下,王锐已经达到了“双特”,好上加好,神上之神。他又给自己制定了“三特计划”,最终要摘取“三特”桂冠,向着强军目标奋勇冲锋。
王锐十九大寄语:作为一名革命军人,我期望党的十九大在国防和军队现代化建设上,继续扭住能打仗、打胜仗这个强军之要,牢固树立战斗力这个唯一的根本标准,全部心思向打仗聚焦,各项工作向打仗用劲,着力提高军事训练实战化水平,打赢现代条件下的信息化战争。