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以微型客车四分之一车辆模型为被控对象，分析了空气弹簧的特性，提出了参数自调整模糊控制策略。设计了一套功能优良的汽车空气悬架电控装置并进行了模拟实验，实验结果表明，该方法能够有效地降低车身垂直加速度，改善车辆的综合性能，提高了小型客车行驶时车辆的平顺性。
空气悬架电控系统的参数自整定模糊控制
【摘 要】
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以微型客车四分之一车辆模型为被控对象，分析了空气弹簧的特性，提出了参数自调整模糊控制策略。设计了一套功能优良的汽车空气悬架电控装置并进行了模拟实验，实验结果表明，该方法
【机 构】
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长春工业大学电气与电子工程学院
【出 处】
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长春工业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2014年1期
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