【摘 要】
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在夜间或雨雪、大雾天气等能见度低的情况下,利用传统的汽车照明系统,驾驶员较难看清前方的景物及行人。夜视辅助驾驶系统可以提高驾驶员夜间行车视距,减小交通事故发生概率
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在夜间或雨雪、大雾天气等能见度低的情况下,利用传统的汽车照明系统,驾驶员较难看清前方的景物及行人。夜视辅助驾驶系统可以提高驾驶员夜间行车视距,减小交通事故发生概率。基于硫系玻璃的汽车夜视系统应用越来越广。分析比较了目前市场上存在的几类夜视光学系统的优缺点,设计了基于新型红外硫系玻璃和衍射光学元件的夜视系统,优化后系统的视场角为30°、焦距为15mm、F数为1、工作温度范围为-30℃~50℃。系统包含三片材料为Ge20Sb15Se65的透镜,仅引入一个非球面和一个衍射面。实验结果表明,在空间频率15lp/mm处,系统的调制传递函数接近衍射极限,在-30℃~50℃温度范围内最大的焦移量为6.6μm,远小于系统焦深20μm,成像质量良好。
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