2018年最后一个月的关键词之一，是“退款”。
　　不仅1100万人正通过各种渠道等着ofo退押金，ofo办公楼下排着的长队也成为此轮共享经济热潮退去的一个定格缩影。
　　而且，伴随着共享汽车途歌“我们只能保证每天给15个用户退押金”的排队退款声明发出，人们惊讶地发展，途歌可能涉及的退款押金已达30亿元，且全部完成退款需要约365年！
　　對共享经济的成熟看法，就是这种经济模式正在经历发展过程中的“死亡谷”。对于任何商业新事物而言，成熟期之前都会经历此阶段，根本上讲依然是太阳底下无新事。但真正值得关注的是商家在“花样退款”过程中对消费者权利的淡漠。例如：ofoCEO戴威发表“跪着也要活下去”声明时，只字没提退款和维护用户权益。途歌能让用户面对排365年退款的窘境，也是如此。能看出其商业计划的设计里，就没有把用户权益的保护作为底线。缺失了对用户权益的保护，这样的商业创新本身就是一种害人害己的恶模式。尊重消费者权利，创业者和投资人才不会那么大胆冒进；保护自己的用户，本身也是创业者自己的护身符。管理