【摘 要】
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为研究复合材料身管的疲劳裂纹扩展问题,基于线弹性破坏力学的扩展有限元法,采用非线性有限元软件ABAQUS,建立了含微缺陷复合材料身管的简化模型,对内压冲击载荷循环作用下的
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为研究复合材料身管的疲劳裂纹扩展问题,基于线弹性破坏力学的扩展有限元法,采用非线性有限元软件ABAQUS,建立了含微缺陷复合材料身管的简化模型,对内压冲击载荷循环作用下的疲劳裂纹扩展进行了仿真计算。结果表明：随着循环数的增加,疲劳损伤能耗不断增大,材料性能不断退化;同等载荷循环和边界条件作用下,不同位置的起始裂纹均沿着轴向和径向扩展,沿径向的扩展速度大于沿轴向的扩展速度,起始裂纹位于两端要比位于中间对复合材料层造成的破坏严重,后者的承载能力更强。
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