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针对底盘柔性件布置间隙不满足要求的情况,首次提出ADAMS软件结合3DCS进行风险评估的方法。通过某型号汽车驱动轴与稳定杠布置的具体实例,应用ADAMS考虑柔性件的动态变形,再结合3DCS软件对装配导致的偏差进行仿真,评估布置风险,最后通过灵敏度分析找出目标测量区域的主要贡献因子,合理分配零部件公差,达到以最优成本解决问题的目的。