【摘 要】
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综合消息自NASA2011年停用其航天飞机编队以来,可乘坐3人的联盟号就成了美国宇航员往返国际空间站的唯一途径。2014年9月,NASA分别向太空探索公司和波音签发了26亿美元和42亿美元的合同,以研制称为"载人龙"和CST-100"星际客机"的商业性载人飞船。然而,"载人龙"今年3月开展了一次不载人验证飞行。但该飞船4月份在对其"超级天龙座"逃逸发动机进行试车
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综合消息自NASA2011年停用其航天飞机编队以来,可乘坐3人的联盟号就成了美国宇航员往返国际空间站的唯一途径。2014年9月,NASA分别向太空探索公司和波音签发了26亿美元和42亿美元的合同,以研制称为"载人龙"和CST-100"星际客机"的商业性载人飞船。然而,"载人龙"今年3月开展了一次不载人验证飞行。但该飞船4月份在对其"超级天龙座"逃逸发动机进行试车
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