【摘 要】
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为减少沥青路面装配式基层的温缩裂缝,提高路面耐久性,根据装配式结构的特点,采用在基块侧面喷涂柔性耐候材料的方法包裹块体,利用涂层高伸展率吸收温缩应力.同时在基层纵向接缝间隔设置塑料插板阻断砂浆网格的连续性,在长春市开展涂层和插板试验,试验路段低温开裂指数分别降低到0.65和0.2,对减弱道路初期低温裂缝的发生有一定作用.
【机 构】
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长春市市政工程设计研究院,吉林长春130033
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为减少沥青路面装配式基层的温缩裂缝,提高路面耐久性,根据装配式结构的特点,采用在基块侧面喷涂柔性耐候材料的方法包裹块体,利用涂层高伸展率吸收温缩应力.同时在基层纵向接缝间隔设置塑料插板阻断砂浆网格的连续性,在长春市开展涂层和插板试验,试验路段低温开裂指数分别降低到0.65和0.2,对减弱道路初期低温裂缝的发生有一定作用.
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