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友联大桥主桥跨径为40 m+88 m+40 m,桥型为三跨上承式梁拱组合体系预应力钢筋混凝土连续梁.为不影响通航,采用转体施工的施工方法成桥,为缩短主跨跨径,转盘采用不对称偏心布置.本文主要介绍该桥的设计施工及不对称偏心布置转盘转体施工的特点,及中承,下承式梁拱组合体系桥梁不对称偏心转体施工的设计构思.