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以3200工作面运输巷为研究对象,采用FLAC3D模拟断层附近围岩变形量和塑性区范围,根据模拟结果可知,围岩变形量和塑性区范围在过渡带开始增大,在破碎带达到最大值。采用锚索网、注浆加固、支棚的措施对断层破碎带进行超前支护,并设计了支护参数,通过监测顶板下沉量对支护效果进行检验,结果表明支护有效减小了断层破碎带顶板下沉量,提高了巷道顶板稳定性。