中国工程机械工业协会六届二次会员代表大会在北京成功召开

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2021年12月8日,中国工程机械工业协会(简称:协会)六届二次会员代表大会以线上+线下形式召开,线下会场设在北京.协会会长苏子孟,名誉会长、特别顾问祁俊,秘书长吴培国等领导出席会议,在京协会副会长李建友、唐超,协会监事翟会昆、方剑仙参加了线下会议,协会副会长、常务理事、理事、会员代表、协会各分支机构负责人以及来自行业内外有关单位的代表、相关媒体等300多人参加了本次会议.
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超临界二氧化碳(S-CO2)循环发电技术是未来发电市场极具前景的发展方向,透平是循环的核心部件,直接决定S-CO2发电系统的动力性和经济性.借鉴蒸汽透平的设计理论和经验进行了300MW等级S-CO2系统透平设计,利用哈汽公司高性能叶型数据库进行三维叶型设计.三维气动性能分析表明,S-CO2透平气动性能优良,流量、效率、功率等指标满足设计要求.有限元分析表明,典型级动叶片应力、频率合格,设计方案可行.
建立了再压缩S-CO2布雷顿循环模型,对S-CO2再压缩布雷顿循环的塔式太阳能光热系统的镜场效率、吸热塔效率、冷源损失等指标进行模拟以及对分流比、压比、透平入口温度等参数进行研究,同时计算得出储热所需时长随全年各月的变化曲线.通过时间序列,得出两分两至日镜场系统与储热系统的供能情况.模拟结果表明:镜场遮挡效率和余弦效率随塔高的增加而增大,大气衰减效率和截断效率随塔高增加而减小;储热时长随日均辐射总量和日照时长有明显的季节差异,春秋分以及夏至日储热系统可以保证系统在无光照情况下实现满发,但冬至日储热系统无法
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针对工业汽轮机拖动用领域中的大型焊接式排汽缸,采用数值仿真方法对排汽缸内的流动特性、气动性能、流量特性与不同的撑管结构进行了计算与分析.揭示了大型焊接式排汽缸内的流场结构,分析了新型水滴型撑管对排汽缸气动性能的增益效果.同时,研究了变工况下排汽缸内流体在发展过程中的流量分布特性.研究结果表明:排汽缸上游汽流主要以通道涡状态流动,并以逆向涡对结构流出排汽缸;采用水滴型撑管可以显著改善排汽缸的气动性能;排汽缸入口的周向速度对排汽缸出口的流量分布会产生重大影响.
汽轮机的运行方式包括滑压运行和定压运行两种,不同运行方式下汽轮机经济性不同.以某600MW反动式亚临界空冷汽轮机为例,计算了定压运行和滑压运行时各项经济性指标,研究结果表明,汽轮机分别采用定压与滑压变负荷运行时,滑压运行高压缸内效率比定压运行时高,中低压缸效率基本保持不变,使汽轮机相对内效率增加;机组总的热耗量相差不大,总的理想做功量减小,机组循环热效率降低,使汽轮机绝对内效率相差不大.汽轮机在低负荷滑压运行时,在保持高压缸较高内效率不变的情况下,可以通过减少总的吸热量或通过提高高压缸的理想做功量来提高机
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