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本文针对CRH3C型动车组在重联运行时，受电弓动态接触力波动较大，受流不稳定的问题，从受电弓技术特点、控制原理和运行实际情况进行分析，验证了受电弓改进方案的可行性，保证了动车组重联运行需求。
CRH3C型动车组重联运行时受电弓技术改进分析
【摘 要】
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本文针对CRH3C型动车组在重联运行时，受电弓动态接触力波动较大，受流不稳定的问题，从受电弓技术特点、控制原理和运行实际情况进行分析，验证了受电弓改进方案的可行性，保证了动车
【机 构】
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北京铁路安全监管办驻北京动车段验收室
【出 处】
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城市建设理论研究
【发表日期】
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2004年期
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