论文部分内容阅读
研究了带有逐段常数变量的混合型微分方程的加权伪概周期解存在唯一性。首先针对具有强迫项的线性微分方程给出了加权伪概周期解存在唯一性的构造性证明,然后利用所得结果再结合不动点方法对非线性扰动方程给出了加权伪概周期解存在唯一性证明。
混合型微分方程的加权伪概周期解
【摘 要】
：
研究了带有逐段常数变量的混合型微分方程的加权伪概周期解存在唯一性。首先针对具有强迫项的线性微分方程给出了加权伪概周期解存在唯一性的构造性证明,然后利用所得结果再
【机 构】
：
辽宁铁道职业技术学院铁道工程系
【出 处】
：
辽宁工业大学学报:自然科学版
【发表日期】
：
2017年2期
【基金项目】
：
山东省自然科学基金项目（ZR2013AM026）
其他文献
伴随着时代的脚步,《北京经济管理职业学院学报》走过了30年的发展历程。在纪念学报创刊30周年之际,我谨向多年来关心、支持学报发展的各级领导、专家学者,广大的作者、读者,
近些年来,岩质边坡的变形失稳问题一直备受岩土工作者的关注。通过对岩质边坡在一定地质环境条件下的本构问题研究,利用变形的有限性分析判断边坡是否稳定。结合多目标权重分
《中共中央关于教育体制改革的决定》明确指出“高等学校后勤服务工作的改革，对于保证教育改萆的顺利进行，极为重要。改革的方向是实行社会化。”高校后勤的改革已经走过了十三
从参数集的信息角度将双极值软集与模糊集相结合,首先提出了双极值模糊软集的概念,然后定义了双极值模糊软集的交、并、补、且、或运算,并证明了其运算性质。最后基于双极值
随着我国经济的飞速发展,信息化越来越受到人们的关注,并开始为许多企业所利用.在今天信息化改革的大好形势下,旧的电信体制已被打破,一时间网通、联通、铁通、卫通等几大运
以双电机独立驱动方程式赛车为对象,应用车辆动力学软件Car Sim建立了包含车体、轮胎、转向系统、悬架系统、制动系统的整车动力学模型,应用Matlab/Simulink软件建立了电机和
分析了大电流整流电路因整流器引起的散热困难问题和正向电压引起的效率下降问题。提出了采用MOSFET作为整流器件来降低整流器正向电压的可能性。分析了MOSFET工作在整流状态