【摘 要】
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研究发动机的过渡工作过程对于了解发动机的实际工作状态,进而有效地控制发动机的动力性、经济性和排放性能具有十分重要的作用.本文以发动机工作过程专用数值模拟软件BOOST
【机 构】
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清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室
【出 处】
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中国内燃机学会汽油机煤气机分会.中国汽车工程学会二OO一年度联合学术年会
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研究发动机的过渡工作过程对于了解发动机的实际工作状态,进而有效地控制发动机的动力性、经济性和排放性能具有十分重要的作用.本文以发动机工作过程专用数值模拟软件BOOST为平台,通过建立电喷发动机EQ491i加速工况的完整模型对发动机的加速工况进行了模拟,并对模拟结果进行了试验验证.结果晴明所建立的模型能较好的预测发动机的瞬态加速性能.
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