探讨雷达管制条件下管制员应具备的能力

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引言随着中国民航业飞速发展,民航空管系统也在不断前进。从管制方式的发展来看,我们经历了程序管制、雷达监控下的程序管制、雷达缩小间隔,直到1997年12月30日和1998年7月6日北京进近 Introduction With the rapid development of China's civil aviation industry, civil aviation ATC system is also constantly moving forward. From the perspective of the development of regulatory approaches, we have undergone procedural controls, procedural controls under radar monitoring, and radar narrowing intervals until the Beijing approach on December 30, 1997 and July 6, 1998
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