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四川“智慧旅游”体系建设包括了管理、营销、服务三个层面。电子商务平台、景区还有通讯运营商是其中重要的组成部分,他们是智慧旅游的推动者,也是旅游“智慧”的制造者,旅游业的升级大幕,由他们掀起。
电商的思考
“在业内谈到关于智慧旅游建设,我一直呼吁大家重视两件事——一个是基础信息化建设,另一个是碎片化产品的标准化。”2007年从传统旅行社转至电商平台携程网,现任携程华西区域副总经理的郭光总结道。
1999年,携程网于上海成立;2001年即入驻成都成立分公司,2010年组建华西区域总部,负责携程在西部地区的发展;2014年1月,携程信息技术大楼于成都高新区落成。数据表明,2013年,共有200多万中高端旅行者通过预订携程的产品来到四川旅行。截止目前,携程总会员数已超过1.4亿,集团位列中国旅游集团第2名。
国家旅游局副局长杜一力在评价互联网时代下涉旅企业时,曾这样形容携程:“最先成功的是以携程为代表的电商,携程下功夫做的电商平台改变了旅游业,比所有的传统分销商更加开放,更加包容,成为集合机票、酒店等实体旅游供应商的超级旅行社,使旅游供应商和旅游者之间的关系更加公开、透明,可选择性大大增强。”
身为携程人的郭光对携程的评价亦是肯定的。“携程是信息化最早的一批旅游企业,到目前为止发展也是最好的,在线市场占有率一直居于同业榜首,在智慧旅游方面可以说是行业的引领者。”
早在成立之始,携程就不断地将新技术应用到新模式、新服务上,自主研发出呼叫排队系统、CRM、在线商旅管理系统、航班数据动态管理系统等一系列核心技术。大概因为已处在信息化、智能化的前端,相较政府部门对“智慧旅游”的格外推崇,郭光对这一提法并未表现出过多的热情。因为,在他看来,携程一直在“应用智慧旅游”。基于这“先行”的几年,郭光对始涉智旅产业的机构的首要建议就是先把基础技术环节做好。
“一个企业或者组织连基础的信息化建设都没有,便没有办法推行智慧旅游。比如景区,如果它有自己的数据库,那我们可以实现对接,游客不用去现场买票,直接刷身份证或手机进入景区,在淡季可节约几十分钟,旺季甚至可节约几个小时。”
“第二是要适应碎片化的旅游消费背景,这就需要产品的标准化。碎片化的产品只有在标准化后才能大规模地满足游客的个性化需求。比如一个滑雪项目、SPA项目,都是可以标准化的。碎片化的产品再进一步实现多项叠加的优惠,交叉销售和推送等等,游客的体验会更好。”
在信息化的基础上追求标准化,从“鼠标+水泥”进化到“拇指+水泥”的携程进步有目共睹。目前,携程APP下载量达1.6亿,活跃用户有8千万,订单有相当一部分在手机上体现,如门票中的60%、高峰期酒店订单的40%以及机票订单中的30%都来自手机,单日手机交易额可达1.5亿元。
携程已驰骋在“智慧”的道路上,传统旅行社又该如何抉择?
“传统旅行社可考虑在O2O模式(线上线下电子商务)中定位和分工。旅游是离不开‘人’的,大量的服务还是要在线下完成。就目前而言,传统旅行社和在线旅游企业的实力还有明显差距,可以成为大的平台中的一员,或是成为合作伙伴。当然这需要标准化、电子化,需要(产品)所见即所得,需要有库存管理,不能说客人预订后隔了几个小时才能确认,恐怕那时购买兴趣已经没有了。另外更重要的是要紧紧围绕客户需求,开发出更多中高端的产品,实现服务增值。传统旅行社需要扮演好旅游生态链中的某一个环节,要有自身优势。传统旅行社和在线旅游企业从长远看是竞合关系,毕竟不能光有在线的,大量的事情也还是需要线下完成的。”
传统旅行社的代表中青旅负责人李京则提出了更为细化的要求。她认为,传统旅行社打造智慧旅游时一方面需要关注平台、入口,另一方面必须关注打造自身的内核,实现更加智慧、高效的运转。
线上或线下的旅行社,都已投入或准备投入这股“智慧”浪潮之中。作为游客目的地的景区,是否已摆好架势迎接?
郭光表示,基础信息化建设和碎片化产品的标准化值得重视。
电商的思考
“在业内谈到关于智慧旅游建设,我一直呼吁大家重视两件事——一个是基础信息化建设,另一个是碎片化产品的标准化。”2007年从传统旅行社转至电商平台携程网,现任携程华西区域副总经理的郭光总结道。
1999年,携程网于上海成立;2001年即入驻成都成立分公司,2010年组建华西区域总部,负责携程在西部地区的发展;2014年1月,携程信息技术大楼于成都高新区落成。数据表明,2013年,共有200多万中高端旅行者通过预订携程的产品来到四川旅行。截止目前,携程总会员数已超过1.4亿,集团位列中国旅游集团第2名。
国家旅游局副局长杜一力在评价互联网时代下涉旅企业时,曾这样形容携程:“最先成功的是以携程为代表的电商,携程下功夫做的电商平台改变了旅游业,比所有的传统分销商更加开放,更加包容,成为集合机票、酒店等实体旅游供应商的超级旅行社,使旅游供应商和旅游者之间的关系更加公开、透明,可选择性大大增强。”
身为携程人的郭光对携程的评价亦是肯定的。“携程是信息化最早的一批旅游企业,到目前为止发展也是最好的,在线市场占有率一直居于同业榜首,在智慧旅游方面可以说是行业的引领者。”
早在成立之始,携程就不断地将新技术应用到新模式、新服务上,自主研发出呼叫排队系统、CRM、在线商旅管理系统、航班数据动态管理系统等一系列核心技术。大概因为已处在信息化、智能化的前端,相较政府部门对“智慧旅游”的格外推崇,郭光对这一提法并未表现出过多的热情。因为,在他看来,携程一直在“应用智慧旅游”。基于这“先行”的几年,郭光对始涉智旅产业的机构的首要建议就是先把基础技术环节做好。
“一个企业或者组织连基础的信息化建设都没有,便没有办法推行智慧旅游。比如景区,如果它有自己的数据库,那我们可以实现对接,游客不用去现场买票,直接刷身份证或手机进入景区,在淡季可节约几十分钟,旺季甚至可节约几个小时。”
“第二是要适应碎片化的旅游消费背景,这就需要产品的标准化。碎片化的产品只有在标准化后才能大规模地满足游客的个性化需求。比如一个滑雪项目、SPA项目,都是可以标准化的。碎片化的产品再进一步实现多项叠加的优惠,交叉销售和推送等等,游客的体验会更好。”
在信息化的基础上追求标准化,从“鼠标+水泥”进化到“拇指+水泥”的携程进步有目共睹。目前,携程APP下载量达1.6亿,活跃用户有8千万,订单有相当一部分在手机上体现,如门票中的60%、高峰期酒店订单的40%以及机票订单中的30%都来自手机,单日手机交易额可达1.5亿元。
携程已驰骋在“智慧”的道路上,传统旅行社又该如何抉择?
“传统旅行社可考虑在O2O模式(线上线下电子商务)中定位和分工。旅游是离不开‘人’的,大量的服务还是要在线下完成。就目前而言,传统旅行社和在线旅游企业的实力还有明显差距,可以成为大的平台中的一员,或是成为合作伙伴。当然这需要标准化、电子化,需要(产品)所见即所得,需要有库存管理,不能说客人预订后隔了几个小时才能确认,恐怕那时购买兴趣已经没有了。另外更重要的是要紧紧围绕客户需求,开发出更多中高端的产品,实现服务增值。传统旅行社需要扮演好旅游生态链中的某一个环节,要有自身优势。传统旅行社和在线旅游企业从长远看是竞合关系,毕竟不能光有在线的,大量的事情也还是需要线下完成的。”
传统旅行社的代表中青旅负责人李京则提出了更为细化的要求。她认为,传统旅行社打造智慧旅游时一方面需要关注平台、入口,另一方面必须关注打造自身的内核,实现更加智慧、高效的运转。
线上或线下的旅行社,都已投入或准备投入这股“智慧”浪潮之中。作为游客目的地的景区,是否已摆好架势迎接?
郭光表示,基础信息化建设和碎片化产品的标准化值得重视。