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按照"时速200 km客运专线60 kg*m-1钢轨暂行技术条件"的要求, UIC900A、攀钢PD3及鞍钢PD3的钢轨材质性能进行对比研究. 结果表明,三种钢轨的化学成分,H, O含量,非金属夹杂物,低倍及显微组织、断裂韧性、裂纹扩展速率、拉压疲劳以及轨底残余应力均符合"暂行技术条件"的要求.力学性能指标超过规定值,鞍钢、攀钢产PD3轨的KIC基本相当,而UIC900A钢轨的低温KIC稍高于国产PD3钢轨;PD3轨钢的拉压疲劳极限比UIC900A高出约5%;攀钢P