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随着燃气涡轮发动机工作温度的提高,要求涡轮部件材料具有更高的高温强度、疲劳强度和抗氧化蠕变性能,而普通多晶材料已很难满足要求.由于镍基单晶高温合金材料表现出优异的高温力学性能,现已被广泛用于先进涡轮发动机的叶片材料.DD6镍基单晶高温合金是我国自主开发的第二代单晶高温合金,其拉伸性能及蠕变断裂性能与国外第二代单晶合金如SC180、René N4、CMSX-4及PWA1484相当.由于该合金中铼的含量较低,所以具有低成本的特点[1].本文对760℃一种多滑移取向单晶材料低周疲劳行为后的断口进行了分