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本文利用一种电磁式主动吸振器，研制了一种组合式减振装置。针对柴油机振动的特点，开发了基于递归自适应算法(RLMS)的自适应控制器，并在模拟柴油机台架进行了减振效果试验。试验结果表明该装置对低频复杂振动具有良好的控制效果。
基于递归自适应算法的主动吸振模拟试验研究
【摘 要】
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本文利用一种电磁式主动吸振器，研制了一种组合式减振装置。针对柴油机振动的特点，开发了基于递归自适应算法(RLMS)的自适应控制器，并在模拟柴油机台架进行了减振效果试验。试验
【机 构】
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华中理工大学,研究生院计算机学院,武汉,430074七一一研究所,振动噪声研究中心,上海,200011;
【出 处】
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噪声与振动控制
【发表日期】
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2000年6期
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